Nissan може перевести заводи у США на три зміни: що це означає для покупця

Про це заявив керівник Nissan Americas Крістіан Меньє. За його словами, американські заводи вже близькі до максимуму своїх поточних можливостей, а наступним кроком може стати робота у три зміни. Меньє сподівається, що попит на новий Rogue та його гібридну версію дозволить зробити це найближчим часом.

Сьогодні завод у Смирні, штат Теннессі, працює у дві зміни. Там разом із Rogue випускають кілька інших кросоверів Nissan та Infiniti. Ще одне велике складальне підприємство компанії розташоване в Кантоні, штат Міссісіпі, де виробляють седан Altima та пікап Frontier.

Додаткові зміни означатимуть сотні нових робочих місць, а за масштабнішого розширення — навіть тисячі. Якщо обидва американські заводи перейдуть на три зміни, річний обсяг виробництва Nissan у США може наблизитися до мільйона автомобілів. Для порівняння: у 2025 році компанія випустила в США майже 487 тисяч машин.

Бензинову версію Rogue 2027 модельного року почнуть складати в Теннессі навесні 2027-го. Виробництво гібридної модифікації у США також заплановане на наступний рік. До того часу автомобілі постачатимуть із Японії, щоб не затримувати вихід моделі на американський ринок.

Rogue стане першою моделлю Nissan із системою e-Power у США. У цій схемі бензиновий двигун не має механічного зв'язку з колесами й лише виробляє електроенергію, а рухають автомобіль електромотори. За характером розгону така машина ближча до електромобіля, ніж до звичайного гібрида.

Водночас Rogue e-Power не потрібно заряджати від розетки. Його акумулятор значно менший, ніж в електромобілів із бензиновим подовжувачем запасу ходу, а потрібну енергію під час поїздки виробляє бензиновий мотор.

Гібридний Rogue став одним із головних проєктів Меньє після його повернення до Nissan у січні 2025 року. Компанія двічі переносила запуск моделі на раніший термін, реагуючи на швидке зростання попиту на гібриди. Ще одним важливим проєктом керівник назвав відродження рамного позашляховика Xterra.

Nissan планує прямо протиставити Rogue e-Power гібридному Toyota RAV4. Розглядають навіть можливість порівняльних тест-драйвів обох моделей у дилерських центрах, хоча зазвичай автомобілі конкурентів там не представлені.

Розширювати виробництво Nissan збирається без будівництва нового заводу. До 2030 року компанія хоче випускати у США 80% автомобілів, які продає на місцевому ринку. За перше півріччя 2026 року американські продажі Nissan зросли приблизно на 10%, тоді як загальний ринок скоротився орієнтовно на 3%.

Для покупця з цього випливає кілька практичних моментів. Поява Rogue e-Power розширює вибір серед гібридів без необхідності заряджання від розетки — це прямий конкурент RAV4 і CR-V. Локальне складання в Теннессі з весни 2027 року може скоротити терміни постачання й зменшити залежність від імпорту з Японії. Водночас запуск виробництва гібридної версії запланований лише на наступний рік, тож найближчим часом машини приїжджатимуть з Японії, а переходу заводів на три зміни ще не підтверджено — це лише план, прив'язаний до реального попиту.