До Коломиї прибули три автобуси Solbus B9.5 з Польщі

Три автобуси марки Solbus надійшли до Коломиї. Їх передала як гуманітарну допомогу мерія польського міста Ниса — того самого, де на підприємстві ZSD свого часу виготовляли відомі в Україні фургони та мікроавтобуси Nysa.

Компанія Solbus була заснована у 2001 році. Невдовзі на заводі в місті Солець-Куявськи почався ліцензійний випуск автобусів чеської марки SOR, а першою міською моделлю став 9,5-метровий Solbus B9.5. Саме такі машини й отримала Коломия.

За характеристиками це автобус класу «міді»: до 80 пасажирів загалом і 25 місць для сидіння. Силовий агрегат — 6-циліндровий турбодизель IVECO Tector робочим об'ємом 5,9 л і потужністю 239 к. с., він працює в парі з механічною 6-ступеневою коробкою передач ZF.

Модель випускали невеликими партіями: до 2006 року в Польщі реалізували лише 62 одиниці. З 2008 року компанія перейшла на міський автобус власної розробки — Solcity 12, який просували й на експорт. Його показали на міжнародній виставці IAA 2012 у Ганновері. Ця низькопідлогова модель вміщувала 100–119 пасажирів (26–37 місць для сидіння) і оснащувалася двигуном Cummins ISLGe V320, що працював на зрідженому газі (LNG): при робочому об'ємі 8,9 л він розвивав 320 к. с. Коробка передач могла бути Voith Divabus або ZF Ecomat, підвіска — пневматична, передня незалежна. Згодом польського виробника визнали банкрутом, і у 2016 році він припинив діяльність.

Для покупця чи міської служби, яка розглядає подібну техніку, важливий передусім статус виробника: Solbus уже десять років не існує, тож постачання оригінальних запчастин і фірмовий сервіс недоступні. Агрегати IVECO та коробки ZF спрощують обслуговування, проте кузовні деталі й специфічні вузли доведеться шукати окремо. Для отриманих як гуманітарна допомога машин це означає, що подальша експлуатація залежатиме від наявності донорів і адаптації під місцеві умови.