BYD відкликає 183 211 авто через дефект обмежувача педалі гальма

Обмежувач педалі гальма в цих машинах виготовлено з неякісного матеріалу, тому після тривалої експлуатації він може тріснути або повністю відпасти. Наслідок помітний у русі: навіть коли водій уже прибрав ногу з педалі, стоп-сигнали продовжують горіти. Для тих, хто їде позаду, це хибний сигнал про гальмування, що підвищує ризик зіткнення.

Під кампанію потрапили автомобілі, випущені з 2014 по 2022 рік. Більшість — це кросовери Tang: понад 142 тисячі одиниць, серед них гібридні версії DM-i та повністю електричні. Ще понад 40 тисяч — седани Qin, зібрані з 2014 по 2019 рік. Загальна кількість відкликаних машин — 183 211.

Для власників в Україні ситуація ускладнюється тим, що безкоштовна заміна деталей за цією кампанією діє лише в Китаї. Водночас в Україні експлуатується чимало вживаних BYD, привезених саме звідти. Тож українським власникам Tang і Qin варто самостійно перевірити роботу стоп-сигналів, а за потреби — звернутися на місцеве СТО для заміни обмежувача за власний кошт.

Варто зауважити, що Tang і Qin — одні з найстаріших лінійок бренду, і останнім часом їхні продажі знизилися на тлі виходу новіших моделей. Водночас BYD загалом демонструє зростання: лише за серпень компанія реалізувала понад 440 тисяч «зелених» автомобілів.

Висновок для покупця: якщо ви розглядаєте вживаний Tang або Qin, перевірте роботу стоп-сигналів і стан обмежувача педалі гальма до покупки. Власникам цих моделей варто провести таку перевірку найближчим часом, не розраховуючи на безкоштовний ремонт за межами Китаю.