Ford Focus на вторинному ринку: на що звернути увагу

Компанія Ford завершила виробництво моделі Focus, і тепер цей компактний автомобіль можна знайти лише серед пропозицій з пробігом. Роками він конкурував з Volkswagen Golf і демонстрував непогані результати на великих відстанях, але для покупців б/в важливо знати про його слабкі місця.

Головний ризик — трициліндровий двигун 1.0 EcoBoost. У ньому ремінь ГРМ працює в масляній ванні, що вимагає особливого догляду. З часом ремінь зношується, його частинки забивають масляний насос і впускний колектор, що може призвести до заклинювання двигуна.

Натомість двигун 1.5 EcoBoost потужністю 150 або 182 кінські сили має звичайний сухий ремінь і є надійнішим. Він динамічніший, але витрачає приблизно на літр палива більше: на трасі — від 7 літрів, у місті — значно більше.

Серед дизельних версій дволітровий EcoBlue також має мокрий ремінь, тому краще обирати простіший 1,5-літровий дизель.

Серед типових проблем Focus — акумулятор із коротким терміном служби, який спричиняє збої в електроніці. Була відклична кампанія через дріт заземлення в м'яких гібридах через ризик пожежі. Вихлопна система іржавіє швидше, ніж очікувалося, а в передній підвісці швидко зношуються тяги стабілізатора через пластикові наконечники. Власники також скаржаться на скрип зчеплення та стукіт у коробці передач під час руху в заторах.

Для покупця вживаного Focus ключове — перевірити історію обслуговування двигуна, особливо якщо йдеться про 1.0 EcoBoost. Варто також оглянути підвіску та стан електроніки, щоб уникнути несподіваних витрат.