Надкомпактний електропривід для вантажівок: що зміниться

29 липня 2026, 17:00 ·161 слівредакція

Компанія Driventic, створена на базі підрозділу Voith Turbo, анонсувала систему електроприводу VEDS2.2 для середньотоннажних вантажівок і автобусів. Головна особливість — сумісність з існуючими дизельними мостами, що спрощує переобладнання.

Нова система VEDS2.2 важить лише 275 кг — це значно менше за аналоги, що робить її привабливою для виробників комерційної техніки. У єдиному блоці об'єднано електромотор піковою потужністю 390 кВт, інвертор та одноступеневий планетарний редуктор.

Ключова перевага для власників автопарків — можливість встановлення на стандартні задні мости дизельних автомобілів. Для переобладнання потрібні лише високовольтна батарея, 24-вольтовий акумулятор і низькотемпературна система охолодження з теплообмінником «повітря–вода». Кількість інтерфейсів для підключення зведено до мінімуму, що спрощує монтаж.

Прем'єра VEDS2.2 запланована на виставку IAA Transportation 2026 в Ганновері. Для українського ринку ця новинка може стати одним із варіантів для поступової електрифікації міських автобусів і розвізних вантажівок без повної заміни шасі.

Надкомпактний