BMW скасувала позашляховик G74 Rugged через сумніви в попиті

BMW, за внутрішньою інформацією, відклала створення позашляховика з індексом G74, відомого під кодом Rugged. Планувалося, що це буде найпрохідніша модель марки, здатна змагатися з G-Class та великими Range Rover.

Ідея з'явилася у 2022-2023 роках після вивчення конкурентів, зокрема електричного пікапа Rivian R1T. Спочатку Rugged задумували як електромобіль на архітектурі Neue Klasse, спорідненій із BMW iX3 покоління NA5. Виробництво планували в Угорщині або Мексиці. Дизайнери навіть створили повнорозмірний макет, але до ходового прототипу справа не дійшла.

Коли попит на електромобілі сповільнився, BMW переглянула концепцію. Проєкт перевели на архітектуру CLAR, яка використовується в X5 та X7. Це дозволило б пропонувати плагін-гібридні та повністю електричні версії. Місцем збірки обрали завод у Спартанбурзі (Південна Кароліна, США).

G74 мав стати великою трирядною моделлю з виразнішим позашляховим характером. Серед особливостей — просторий салон, великий панорамний дах і нижня частина відкидних дверей багажника, яка могла використовуватися як сидіння. Інтерфейс та оформлення планували успадкувати від Neue Klasse, як і в новому X5.

Вихід на ринок очікувався у 2029 році, але компанія, ймовірно, не побачила достатніх підстав для інвестицій. Створення дорогої моделі для вузького кола покупців потребувало б значних витрат без гарантій попиту.

BMW офіційно не підтверджувала ані розробку G74, ані її припинення. Тому про остаточне скасування говорити зарано: проєкт могли відкласти або повернути на доопрацювання. Проте за нинішньої ситуації Rugged, найімовірніше, не з'явиться у раніше заплановані строки.

Для водіїв це означає, що найближчим часом не варто чекати на новий позашляховик BMW, здатний конкурувати з G-Class. Ті, хто планував придбати таку модель, мають розглянути альтернативи серед існуючих кросоверів марки — X5, X7 або електричний iX.