Volvo оновила XC40, EX40 та EC40: нові фари, екран 11,2 дюйма і запас ходу до 584 км

Volvo представила оновлене компактне сімейство 40-ї серії — кросовери XC40 та EX40 і купеподібний електромобіль EC40. Виробництво почнеться восени 2026 року, замовлення на окремих ринках уже приймають.
Усі три моделі отримали змінену зовнішність. Найпомітніше оновлення — матричні світлодіодні фари Thor's Hammer із новим малюнком денних ходових вогнів. Крім того, дизайнери переробили решітку радіатора, передній бампер, капот і передні крила.
XC40 та EX40 дістали нові задні ліхтарі, кришку багажника й бампер. EC40 зберіг характерне оформлення задньої частини. Для XC40 підготували легкосплавні колеса з алмазним шліфуванням діаметром 18, 19 та 20 дюймів.
У салоні з'явився 11,2-дюймовий центральний екран із вищою роздільною здатністю. Оновлений інтерфейс спрощує доступ до основних функцій і потребує меншої кількості натискань. Змінилися й бездротова зарядка для смартфонів та підсвічування салону.
До інформаційно-розважальної системи інтегрували голосового помічника Google Gemini. Він розуміє звичайну розмовну мову й допомагає побудувати маршрут, знайти місце для зупинки або керувати повідомленнями під час руху.
Для XC40 вперше запропонують шкіряне оздоблення Arianne Cardamom у поєднанні з декоративними панелями з натурального Brown Ash. Серед інших варіантів оформлення — вставки Black Ash та алюмінієві елементи.
В основі систем допомоги водієві лежить нова програмно-апаратна платформа. До її складу входять нові передні та кутові радари, передня камера, задні кутові радари, паркувальні камери й 12 нових ультразвукових датчиків. Вони допомагають автомобілю точніше стежити за ситуацією навколо та швидше реагувати на небезпеку.
Система Door Opening Alert попереджає пасажирів, якщо відчинення дверей може створити загрозу велосипедисту або іншому учаснику руху. Опційний Pilot Assist отримав помічника зміни смуги та плавніше веде автомобіль заданою траєкторією. Камера кругового огляду, яка також пропонується як опція, тепер може показувати тривимірне зображення автомобіля та його оточення під час паркування.
За запасом ходу електромобілі розділилися так: EX40 може проїхати до 575 км без підзарядки, EC40 — до 584 км за циклом WLTP. Ці показники поки мають попередній характер і можуть змінюватися залежно від версії та умов експлуатації.
Замовлення на оновлені XC40, EX40 та EC40, зокрема у виконанні Black Edition, уже приймають на окремих ринках. Виробництво автомобілів розпочнеться восени 2026 року.
Для покупця головне — це не стільки косметика, скільки нова електроніка: екран, голосовий помічник і платформа систем безпеки з додатковими датчиками. Якщо ці функції для вас важливі, варто дочекатися версій осіннього виробництва. Якщо ж пріоритет — ціна, сенсу чекати на оновлення менше, адже запаси ходу в електромобілів залишилися на тому ж рівні й поки що підтверджені лише попередньо.
Читайте також
Ще в розділі «Новинки»
- Mercedes-Benz Zetros отримав новий ЗРК Iris-T SLS MK4
- Український X-RID: позашляховий кемпер для мандрів без асфальту
- Volkswagen закриє 4 заводи в Німеччині та скоротить 50 000 працівників
- Запорізькі комунальники отримали німецьку техніку для роботи в умовах блекаутів
- Джиммі Чу створив дизайн для електроседана IM L6: ліміт 1000 авто







