ГАЗ-24-01 «Волга» 1979 року виставили на продаж за 13 000 доларів

Машина весь час перебувала в одній родині та зберігалася в сухому гаражі. Завдяки цьому кузов зберіг рідкісний зелений колір, а більшість деталей залишилися заводськими.

За 47 років салон автомобіля майже не змінився. Продавець зазначає, що тут збереглися рідні сидіння, карти дверей, передня панель і навіть заводське радіо з робочою електричною антеною. На механічній коробці передач досі стоїть заводська пломба.

Перед продажем машину підготували: перевірили гальма, зчеплення, систему охолодження та карбюратор. Газове обладнання на авто ніколи не встановлювали. Кузов зовні освіжали через дрібні подряпини, проте днище та моторний відсік залишилися в заводській фарбі.

До комплекту додають повний набір заводських інструментів, серед яких пускова рукоятка та шприц для змащування.

Ціна в 13 000 доларів виводить цю «Волгу» за межі звичайного вторинного ринку. За такі гроші можна придбати свіжий Renault Megane або Volkswagen Golf сьомого покоління. Тобто покупцем цієї машини буде не водій на щодень, а колекціонер, готовий платити за радянське ретро.

Подібні пропозиції останнім часом трапляються дедалі частіше. Для порівняння: Skoda Octavia Tour 2008 року оцінили у 8850 доларів, а власник 37-річного ВАЗ-2106 із Дніпра просив за нього 7500 доларів. Попит на такі автомобілі є, хоча пошук реального покупця може затягнутися на місяці.

Висновок для покупця: якщо вам потрібне авто для щоденних поїздок, ця пропозиція нераціональна — за 13 000 доларів є сучасніші варіанти з кращою безпекою та витратою пального. Якщо ж ви шукаєте об'єкт для колекції, машина має сенс завдяки оригінальному стану, збереженому салону та заводській комплектації. Варто врахувати, що ціна подібних «капсул часу» формується не технічним станом, а рідкістю, тож перевірка документів і історії зберігання буде не менш важливою за огляд кузова.