Zotye відновила складання електромобілів, але до продажів ще далеко

Zotye Auto робить перші кроки до відновлення виробництва після тривалої паузи. На підприємстві в Юнкані (провінція Чжецзян) стартувало пробне складання міжнародної версії електромобіля Wink Y01. Раніше компанія повідомляла про постачання необхідного обладнання, а фарбувальна лінія заводу перейшла від налагодження до перевірки технологічних процесів.

Модель побудована на платформі Zotye S, призначеній для компактних електромобілів. Габарити хетчбека: довжина 3912 мм, ширина 1745 мм, висота 1545 мм, колісна база 2520 мм. Автомобіль позиціонують для міських поїздок, проте потужність електродвигуна, місткість батареї, запас ходу та ціну виробник досі не оприлюднив.

Немає і конкретних термінів серійного випуску та передачі машин клієнтам. Zotye визнає: для повноцінного запуску моделі потрібне додаткове фінансування. Крім того, компанії належить пройти сертифікацію на цільових закордонних ринках, сформувати дилерську мережу та переконатися в наявності попиту.

Тож початок пробного складання — радше проміжний етап відновлення роботи, ніж повернення на ринок. Wink Y01 поки не приніс продажів, а строки запуску залежатимуть від залучення інвестицій.

Підготовка виробництва вже вплинула на біржові котирування. Акції Zotye на Шеньчженьській фондовій біржі 8 і 9 вересня зростали на максимально дозволені за сесію 10%, а наступного дня, на момент підготовки матеріалу, знизилися на 1,98%.

Фінансовий стан компанії залишається непростим. У першому півріччі 2026 року виручка впала на 32,08% — до 190 млн юанів (близько 28 млн доларів). Основний дохід дали виробництво автокомпонентів і дверей, а не продаж автомобілів.

Чистий прибуток, що припадає на акціонерів, становив 80,39 млн юанів (приблизно 11,9 млн доларів), тоді як роком раніше був зафіксований збиток у 148 млн юанів (близько 21,8 млн доларів). Втім, без урахування разових надходжень півріччя завершено зі збитком 152 млн юанів (близько 22,4 млн доларів) проти 108 млн юанів (15,9 млн доларів) роком раніше. Поліпшення підсумкового результату компанія пояснює компенсаціями за закриття неефективних підприємств і підрозділів та надходженнями від судових врегулювань.

Для відновлення виробничої бази Zotye використовує домовленості з кредиторами. У червні компанія врегулювала борг на суму близько 170 млн юанів (25,1 млн доларів), що дозволило повернути лінію фінального складання та обладнання, раніше демонтоване в межах примусового виконання судового рішення.

Висновок для покупця: поки що це лише заявка на повернення. Рішення про купівлю Wink Y01, якщо модель узагалі дійде до ринків поза Китаєм, варто ухвалювати після появи офіційних характеристик, цін, сертифікації та мережі обслуговування. Подальша доля проєкту залежить від фінансування серійного виробництва й побудови збутових каналів.