Volkswagen додав ID. Buzz Cargo 250 мм колісної бази

Volkswagen Commercial Vehicles розширює лінійку повністю електричного фургона ID. Buzz Cargo — з'явилася модифікація з колісною базою, збільшеною на 250 мм. Орієнтована вона насамперед на європейські служби доставки та логістичні компанії, яким бракувало корисного об'єму в короткій версії.

Силует фургона залишився тим самим — ретро-футуристичним, з відсиланням до класичного автобуса марки першого покоління. Але подовжений кузов дав інженерам змогу помітно наростити вантажний відсік: тепер усередині вільно стають два стандартні європіддони. Завантаженню мають сприяти ширші зсувні бічні двері.

У салоні комерційної версії передбачено вибір між двомісним і тримісним переднім диваном. На передній панелі — цифрова система з оновленим бортовим софтом і трасовим автопілотом Travel Assist.

Додаткові 250 мм пішли не лише на вантажний відсік: під підлогою розмістили місткішу літій-іонну батарею на 86 кВт-год проти 77 кВт-год у короткого фургона. Запас ходу за циклом WLTP перевищує 450 км на одній зарядці.

Привід — задній, від електродвигуна потужністю 286 к.с. (210 кВт). Підтримується швидка зарядка постійним струмом потужністю до 200 кВт. Старт продажів подовженої комерційної версії заплановано на наступний рік.

Для покупця це означає, що ID. Buzz Cargo нарешті закриває типову претензію до короткої версії — обмежений об'єм відсіку. Два європіддони в салоні та понад 450 км запасу ходу переводять фургон у категорію, придатну для регулярних міських і міжміських маршрутів доставки. Тим, хто обирав між електричним фургоном і дизельним Transporter, варто дочекатися офіційних цін і комплектацій довгобазної версії.