Ford подовжує ресурс двигунів до 15 років завдяки ШІ

Ford переглянув стандарти довговічності двигунів: тепер нові агрегати мають розраховуватися на 15 років експлуатації або 225 тисяч миль (близько 362 тисяч кілометрів). Попередній показник становив 10 років і 150 тисяч миль. Досягти цього планують за рахунок жорсткіших випробувань, штучного інтелекту та залучення досвідчених інженерів.

У лабораторіях двигуни навмисно піддають граничним навантаженням: тривала робота з повністю відкритим дроселем, високі температури, численні цикли запуску та зупинки. Так Ford відтворює за короткий час ті умови, що накопичуються за роки реальної експлуатації.

Під час випробувань сотні датчиків фіксують параметри роботи двигуна. Штучний інтелект аналізує мільйони показників і порівнює їх із даними тисяч раніше виготовлених агрегатів. Це дозволяє виявити найменші відхилення, навіть якщо кожна деталь формально відповідає специфікаціям.

Якщо система знаходить підозрілий двигун, його знімають із конвеєра та повністю розбирають. Інженери з'ясовують причину відхилення та вирішують, чи потрібно змінювати конструкцію, деталь або виробничий процес.

Показовим є завод Essex Engine Plant у канадському Віндзорі, де випускають 5,0-літрові V8. Раніше один двигун розбирали для перевірки приблизно раз на три місяці, тепер — щодня. Якщо виявляють навіть незначний недолік, відвантаження двигунів, виготовлених того дня, можуть зупинити до з'ясування причин.

ШІ також використовують безпосередньо на виробництві: близько 900 камер перевіряють деталі та готові вузли. Однак у Ford визнали, що самих алгоритмів недостатньо — вони добре знаходять відомі дефекти, але можуть пропустити нестандартну проблему, якої не було в навчальних даних.

Тому за останні роки компанія залучила близько 350 досвідчених технічних фахівців, зокрема колишніх працівників Ford і фахівців із підприємств-постачальників. Вони шукають слабкі місця ще до запуску деталей у серійне виробництво, передають досвід молодшим інженерам і навчають алгоритми точніше розпізнавати дефекти.

У підсумку Ford робить ставку на поєднання ШІ та людського досвіду: алгоритми беруть на себе рутинний аналіз великих обсягів даних, а фахівці з'ясовують причини несправностей і знаходять способи їх усунення. Для покупця це означає, що нові двигуни Ford мають стати довговічнішими, а більшість проблем виробник планує виявляти ще до того, як автомобіль потрапить у руки власника.