В Вживані автоРинок вживаних автомобілів

Мехіко знову очолило світовий рейтинг заторів: водії втрачають по 184 години на рік

·257 слівредакція
Мехіко знову очолило світовий рейтинг заторів: водії втрачають по 184 години на рік

У 2025 році Мехіко повернулося на перше місце у світовому рейтингу міст із найбільшими заторами. Поїздки мексиканською столицею тривали в середньому на 75,9% довше, ніж за вільних доріг.

За даними TomTom, цей показник на 3,6 відсоткового пункту нижчий, ніж був у 2024 році, проте Мехіко все одно випередило торішнього лідера — колумбійську Барранкілью. Найближчими переслідувачами мексиканської столиці стали індійський Бенгалуру (74,4%) та ірландський Дублін (72,9%).

Щоб подолати 10 кілометрів, середньому водієві в Мехіко потрібно було 34 хвилини 29 секунд — на 58 секунд більше, ніж роком раніше. За 15 хвилин автомобіль проїжджав приблизно 4,4 кілометра, а в години пік середня швидкість опускалася до 13,5 км/год.

Втрати вимірюються не лише тривалістю окремої поїздки. За підрахунком TomTom, протягом року водій у Мехіко проводив у заторах у години пік 184 години — це сім днів і 16 годин. Порівняно з 2024 роком це на одну годину та 16 хвилин менше.

Найскладнішим днем стало 28 травня: поїздки того дня тривали в середньому на 117% довше, ніж за вільних доріг, а о 15:00 різниця сягнула 167%. Ці відсотки відображають додатковий час у дорозі, а не частку заповнених автомобілями доріг.

Рейтинг TomTom складає на основі знеособлених даних про рух транспорту, порівнюючи час поїздки в заторах із часом на тому самому маршруті за вільних доріг. У 2025 році компанія проаналізувала майже 500 міст і зафіксувала погіршення ситуації в більшості з них.

До рейтингу потрапили й інші мексиканські міста: Гвадалахара — 17-те місце, Монтеррей — 111-те, Тіхуана — 118-те, Леон — 186-те, Еккатепек — 197-ме, Пуебла — 211-те.

Для покупця висновок простий: дані TomTom описують ситуацію виключно в конкретних містах Мексики, тож для вибору авто в Україні цей рейтинг має довідковий характер. Інформація корисна радше як орієнтир щодо того, як глобальні затори впливають на витрати пального й ресурс двигуна та чому для міської їзди варто зважати на витрату пального в режимі частих зупинок.

Читайте також