Українець наїздив 1 млн км на Mitsubishi Pajero без капремонту

Власник придбав автомобіль новим і з першого дня використовував його для роботи — їздив як трасами, так і сільськими дорогами. Щорічні техогляди фіксували пробіг, тому дані про мільйон кілометрів мають документальне підтвердження.

Під капотом встановлений заводський 3,2-літровий турбодизель 4M41 потужністю 170 к.с., який працює в парі з 5-ступеневою автоматичною коробкою передач. Двигун не проходив капремонту, не димить, не має витоків оливи та працює рівно.

За час експлуатації проводилося лише планове обслуговування: заміна ременів, роликів, фільтрів, мастил, а також витратних елементів ходової частини — амортизаторів, втулок стабілізаторів і гальмівних колодок. Кілька разів міняли комплект зчеплення в межах очікуваного ресурсу.

Кузов зберігся без значної корозії, що показово для такого віку та пробігу. Повний привід Super Select 4WD продовжує справно функціонувати. Власник зазначає, що продавати автомобіль не планує та продовжує ним користуватися.