Toyota готує нову Celica: 400 к.с., повний привід і гібрид

Toyota офіційно підтвердила повернення моделі Celica, і тепер з'явилися перші технічні подробиці про майбутнє купе. Новинку, яку попередньо називають Celica Sport, інтегрують у лінійку Gazoo Racing, де вона доповнить GR Yaris, GR Corolla, GR 86 та GR Supra. Компанія також зареєструвала торговельну марку GR Celica.

За попередніми даними, купе побудують на модернізованій платформі наступного покоління Corolla. Таке рішення дозволить знизити витрати на розробку і зробити модель доступнішою. Водночас Celica отримає власні налаштування шасі та повний привід, що відрізнятиме її від задньоприводної GR 86 і наблизить до класичних повноприводних Celica GT-Four 1980-1990-х років.

Основою силової установки стане новий 2,0-літровий чотирициліндровий турбодвигун G20E, який зараз Toyota випробовує на середньомоторному прототипі GR Yaris M. У серійній Celica агрегат працюватиме у складі гібридної системи без можливості заряджання від зовнішнього джерела. Дорожня версія двигуна розрахована приблизно на 400 к.с., тоді як гоночні модифікації можуть розвивати понад 600 к.с. Остаточна потужність серійної моделі залежатиме від налаштувань гібридної системи.

Купе отримає шестиступеневу механічну та восьмиступеневу автоматичну коробки передач. Трансмісія з повним приводом буде споріднена із системою GR-Four від GR Corolla.

Паралельно Gazoo Racing працює над ралійною версією Celica, яка в перспективі може замінити GR Yaris у чемпіонаті світу з ралі. Прототип уже випробовували на трасах, але через вимоги регламенту його конструкція суттєво відрізнятиметься від серійного купе.

Дизайн нової Celica поки не розкрито, як і точна дата прем'єри. Очікується, що серійну модель представлять протягом найближчих двох років, а її поява в дилерських центрах можлива як модель 2028 року. Для покупців це означає, що Toyota повертає доступне спортивне купе з гібридною потужністю та повним приводом, яке стане альтернативою GR 86.