Toyota bZ вивела марку на друге місце за продажами електромобілів у США

За кількістю реалізованих електромобілів Toyota посіла друге місце після Tesla, яка продала 40 816 машин. Далі йдуть Rivian, Hyundai і Cadillac. Розрив між лідером і рештою ринку залишається значним: частка Tesla у серпні становила 51,7%.

Ключовою моделлю для Toyota став оновлений кросовер bZ, який раніше виходив під назвою bZ4X. За вісім місяців 2026 року американські покупці придбали понад 22 500 таких авто, тоді як за весь 2025 рік було реалізовано 15 609 кросоверів bZ4X і bZ. У першому півріччі 2026 року bZ став четвертим за популярністю електромобілем у США, пропустивши вперед лише Tesla Model Y, Tesla Model 3 та Hyundai Ioniq 5. Для порівняння: у серпні 2025 року продажі bZ4X ледь перевищили тисячу одиниць.

Оновлення торкнулося передусім технічної частини. Кросовер отримав більший запас ходу, швидше заряджання, вбудований роз'єм NACS для підключення до відповідних зарядних станцій та перероблений салон із новим 14-дюймовим екраном мультимедійної системи і бездротовою підтримкою Apple CarPlay та Android Auto.

Ціни у США стартують від 34 980 доларів за Toyota bZ XLE FWD 2027 модельного року. За оцінкою EPA, така версія проїжджає до 236 миль (близько 380 км). Версія FWD Plus за 37 980 доларів має запас ходу до 314 миль — приблизно 505 км.

Електрична лінійка Toyota у США тепер налічує три кросовери: bZ, компактніший C-HR та практичніший bZ Woodland. C-HR коштує від 37 080 доларів, bZ Woodland — від 45 380 доларів. Таким чином, найдоступнішим електромобілем марки залишається базовий bZ.

Загальний американський ринок електромобілів у серпні зріс на 2,5% до липня — приблизно до 78 895 машин. Водночас він на 46,9% поступається серпню минулого року, коли покупці активно використовували федеральну податкову пільгу на 7500 доларів. Середня фактична ціна нового електромобіля знизилася до 54 754 доларів: на 1,3% менше, ніж у липні, і на 2,8% менше, ніж роком раніше. Різниця між середньою ціною електромобіля та бензинової машини скоротилася до 4847 доларів, або 9,7%. Здешевленню сприяло зростання продажів доступніших моделей — Toyota bZ, Toyota C-HR, Chevrolet Bolt і Tesla Model 3.

Для покупця ситуація виглядає так: оновлений bZ став дешевшим за стартовою ціною, отримав більший запас ходу і роз'єм NACS, а вибір кросоверів у лінійці розширився. Якщо орієнтуватися на мінімальний бюджет, базовий bZ за 34 980 доларів залишається найвигіднішою пропозицією марки, тоді як C-HR і bZ Woodland — це вже інший ціновий рівень.