Volkswagen повертає фізичні кнопки в електромобілі: що зміниться

Компанія Volkswagen переглядає концепцію салону своїх електромобілів після численних скарг клієнтів. Керівник служби контролю якості Андреас Крепп пояснив, що сенсорні інтерфейси не були спробою заощадити, а частиною експерименту, який мав підкреслити новизну електричної силової установки. На той момент у компанії бракувало даних про вподобання власників, тому традиційні регулятори замінили сенсорними повзунками.

Реакція покупців показала, що такий підхід виявився помилковим. Водії купували електромобіль заради силової установки, але не хотіли переучуватися користуватися кліматичною системою чи регулюванням гучності. За словами Креппа, покупцям потрібен електромобіль, а не салон «космічного корабля». Тепер компанія аналізує, де новий інтерфейс справді покращує взаємодію, а де фізична кнопка зручніша, зокрема через можливість користуватися нею навпомацки, не відволікаючись від дороги.

Модель ID.3 Neo отримає звичайні кнопки замість сенсорних повзунків для температури та гучності. У ранніх версіях ці повзунки не мали підсвічування, що ускладнювало використання в темряві. У моделях ID. Polo та ID. Cross повернуться окремі клавіші для всіх склопідіймачів і звичайні кнопки на кермі, а ID. Cross також отримає фізичний регулятор гучності.

Оновлений ID.4 також, імовірно, отримає більше традиційних перемикачів, хоча остаточне оснащення поки не підтверджене. Керівник марки Томас Шефер раніше зазначав, що сенсорне керування завдало компанії значної репутаційної шкоди. Для покупців це означає повернення до звичних інтерфейсів без необхідності адаптуватися до експериментальних рішень.