Volkswagen ID.Buzz проїхав 99 767 км і потрапив до Книги рекордів Гіннеса

Рекорд зафіксували в категорії «Найбільша кількість країн, відвіданих під час безперервної подорожі на акумуляторному електромобілі». Німецький мандрівник Райнер Цітлоу за 445 днів відвідав 92 країни на шести континентах. Сертифікат йому вручили на виставці IAA Transportation 2026 у Ганновері — саме з цього міста експедиція стартувала 1 липня 2025 року і туди ж повернулася.

Маршрут ID.Buzz World Tour охопив Європу, Азію, Австралію, Африку, Південну та Північну Америку, а також Близький Схід. Для подорожі взяли серійний ID.Buzz із подовженою колісною базою та тяговою батареєю корисною ємністю 86 кВт-год. Максимальна потужність заряджання постійним струмом становила близько 200 кВт. Автомобіль їхав на стандартних шинах Giti Tire.

Щоб користуватися зарядними системами різних країн, команда везла набір перехідників, а в салоні встановила матрац для ночівлі. Загалом провели понад 300 зарядних сесій. Між континентами мінівен 16 разів перевозили морем у вантажному контейнері.

Технічних несправностей, які вимагали б ремонту, за всю подорож не сталося. Перед стартом і після фінішу автомобіль перевіряли фахівці TUV Nord: після 99 767 км батарея зберегла 95,75% початкової місткості.

Експедиція показала нерівномірність зарядної інфраструктури у світі. У Замбії та Танзанії публічних станцій не було, тож команда домовлялася про підключення до місцевих електричних підстанцій. Натомість Марокко, Південно-Африканська Республіка та Руанда здивували розвитком електротранспорту — в аеропорту Руанди Цітлоу побачив ID.Buzz, які працюють як пасажирські шатли. Багато швидкісних станцій відзначили в Саудівській Аравії, а серед країн Південної Америки найкращу готовність до електромобілів показали Чилі та Бразилія.

За словами Цітлоу, у віддалених регіонах електромобіль виявився зручнішим за дизельний автомобіль: не було потреби стежити за перегріванням мотора, міняти оливу чи перейматися якістю місцевого пального з надлишком сірки або води.

Після фінішу рекордний ID.Buzz виставили на відкритому майданчику Volkswagen Commercial Vehicles у Ганновері, де він перебуватиме до завершення IAA Transportation 20 вересня. Для покупця цей кейс — передусім перевірка ресурсу серійної батареї на 86 кВт-год: втрата менш ніж 5% місткості за майже 100 тис. км і відсутність ремонтів свідчать про запас надійності, хоча комфорт володіння далі залежатиме від зарядної мережі конкретного регіону, а не від самого автомобіля.