У Конгресі США вимагають перевірити, чи надійно Tesla контролює увагу водіїв

13 вересня 2026, 18:40 ·265 слівредакція

Конгресмен Раджа Крішнамурті закликав Мінтранс США та NHTSA відреагувати на десятки відео, де водії Tesla, ймовірно, сплять за кермом під час роботи Autopilot і Full Self-Driving.

Член Палати представників США Раджа Крішнамурті звернувся до міністра транспорту Шона Даффі та Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA). Він вимагає негайно перевірити, наскільки ефективно Tesla запобігає неналежному використанню своїх систем допомоги водієві — Autopilot і Full Self-Driving.

Приводом стало розслідування, у межах якого виявили 43 відео з водіями Tesla, які, судячи із записів, сплять під час руху. Сімнадцять таких відео опублікували у 2026 році.

Autopilot і Full Self-Driving не є системами автономного керування. Вони потребують постійного контролю з боку водія. На думку Крішнамурті, автовиробники зобов'язані встановлювати достатні запобіжники, які не давали б водіям покладатися на ці технології більше, ніж дозволяють їхні реальні можливості.

Окремо конгресмен звернув увагу на повідомлення, які Tesla почала показувати після оновлення програмного забезпечення 2025.32.3. Коли система фіксує сонливість водія, автомобіль закликає його зосередитися за допомогою FSD. А після відхилення від смуги пропонує активувати цю систему. Крішнамурті вважає таку підказку потенційно небезпечною: вона радить скористатися FSD саме тоді, коли водій уже виявляє ознаки втоми чи неуважності.

Звернення пролунало на тлі окремого розслідування NHTSA, яке охоплює близько 3,2 млн автомобілів Tesla із FSD. Регулятор з'ясовує, чи вміє система вчасно розпізнавати погіршення видимості на дорозі, чи попереджає про це водія і чи залишає йому достатньо часу на втручання.

У матеріалах цієї перевірки фігурують дев'ять інцидентів. Серед них один випадок із загибеллю людини та один із травмуванням. Раніше NHTSA вже дійшла висновку, що засоби контролю уваги водія в Autopilot недостатньо ефективно забезпечували належне використання системи.

Для покупця це означає, що питання контролю уваги залишається відкритим і перебуває під наглядом регулятора. Перед придбанням Tesla із FSD варто враховувати, що система не звільняє водія від відповідальності, а її поведінка після оновлень може змінюватися.