Ліміти автоцивілки 2026: чи вистачить 250 000 грн на ремонт?

Закон №3720-IX, який набув чинності на початку 2026 року, наблизив українські страхові норми до європейських. Він скасував франшизу, запровадив розрахунок відшкодування без урахування фізичного зносу (принцип «нове за старе») і зробив обов’язковим пряме врегулювання — тепер за виплатою треба звертатися до свого страховика, а не до компанії винуватця.

Однак базові ліміти залишаються обмеженими. За шкоду майну на одного потерпілого передбачено 250 000 грн, на один страховий випадок — до 1,25 млн грн. За шкоду життю та здоров’ю — 500 000 грн на одну особу. У великих містах, де вартість ремонту сучасних електрокарів або преміальних позашляховиків може сягати мільйонів, цих сум часто недостатньо.

«Якщо сума збитків перевищить ліміти, ви будете змушені компенсувати різницю з власного бюджету, що може призвести до значних фінансових втрат», — зазначають у компанії ARX.

Щоб уникнути ризику, водіям пропонують розширити покриття через добровільне страхування цивільної відповідальності (ДЦВ). Це дозволяє збільшити загальний ліміт до 4 000 000 грн. Такий варіант особливо актуальний для жителів мегаполісів із високою щільністю трафіку.

ARX, зокрема, пропонує програму «Автоцивілка Все включено», яка поєднує базовий поліс ОСЦПВ, добровільну відповідальність до 4 млн грн і КАСКО «Прямий захист» на 500 000 грн для ремонту власного авто, якщо водій не є винуватцем ДТП.

Оформити поліс можна онлайн через сервіс «Дія» — усі технічні дані авто підтягуються автоматично, а договори зберігаються в мобільному застосунку MyARX, доступному навіть без інтернету. Кожен клієнт також отримує цілодобову технічну допомогу на дорозі: евакуацію, зарядку акумулятора або заміну колеса.

Висновок для покупця: базової автоцивілки з лімітом 250 000 грн на майно може не вистачити для покриття збитків у серйозній аварії, особливо в умовах великого міста. Розширення покриття до 4 млн грн через ДЦВ — спосіб уникнути несподіваних витрат із власного бюджету.