Електропікап Telo MT1 перевершив Cybertruck за буксируванням

Стартап Telo, заснований вихідцями з Tesla, оголосив про завершення трирічного циклу тестів свого ультракомпактного електричного пікапа MT1. Головний результат — суттєве зростання тягових характеристик: офіційне буксирувальне зусилля збільшили з 2993 кг до 3628 кг. Для порівняння, базова версія Tesla Cybertruck має ліміт 3400 кг, хоча старші тримоторні модифікації здатні тягнути майже 5 тонн.

У Telo наголошують, що випробування підтвердили безпеку та стабільність конструкції за таких навантажень. Власна маса MT1 — близько 1995 кг, тобто електрокар здатен тягнути причіп, вага якого майже вдвічі перевищує його власну.

Компанію заснували 2022 року Джейсон Маркс, Форрест Норт та Ів Беар. Норт раніше розробляв акумуляторні блоки для першого Tesla Roadster, а співзасновник Tesla Марк Тарпеннінг увійшов до ради директорів Telo і двічі виступав інвестором.

Інженери змогли інтегрувати в компактне шасі батарею на 106 кВт-год та двомоторну установку потужністю 500 к.с. Це дозволяє повнопривідній версії проїжджати до 563 км на одному заряді. Базовий задньопривідний варіант має 300 к.с., запас ходу близько 418 км і коштує від $41520. Повнопривідний 500-сильний — орієнтовно $50000.

Минулого року стартап залучив $20 млн у раунді серії А. Перші серійні машини планують запустити до кінця поточного року, хоча для молодих брендів традиційні затримки виробництва.

Для покупця це означає: за розмірами компактний електропікап може замінити повнорозмірну вантажівку у типових задачах буксирування. Завдяки «скейтборд-платформі» важкі компоненти розташовані в нижній частині шасі, що забезпечує низький центр ваги, розподіл маси 50:50 та звільняє простір кабіни й вантажного відсіку.