Сонячний Aptera віддав батареї до 4,75 кВт-год на добу

Сонячна система електромобіля Aptera у липні пройшла триденні випробування на підприємстві компанії в Карлсбаді, Каліфорнія. Вимірювання проводили фахівці TUV Rheinland із власним каліброваним обладнанням, фіксуючи вироблення енергії від сходу до заходу сонця.

Інженери під'єднали реєстратори даних до груп сонячних елементів, контролюючи силу струму, напругу та потужність. Окремо вимірювали високовольтну лінію до батареї, тому результати відображають корисну енергію після перетворення напруги та всіх втрат, а не теоретичну потужність панелей.

Першого дня автомобіль простояв нерухомо із зачиненим багажником і накопичив 4,23 кВт-год. Другого дня машину один раз розвернули опівдні, що дало 4,40 кВт-год. Третього дня авто переставили та підняли задні двері, орієнтуючи більше панелей на сонце, — система передала батареї 4,75 кВт-год. Цей сценарій в Aptera вважають максимальним використанням сонячної енергії.

За цільового енергоспоживання 100 Вт-год на милю отриманої енергії вистачило б на 42–47 миль (68–76 км) пробігу. Це розрахункові значення, а не результат дорожнього тесту запасу ходу. Навіть у першому сценарії система перевищила ціль компанії у 4 кВт-год на день, але випробування відбувалися за ясної липневої погоди в Південній Каліфорнії. Реальне вироблення залежатиме від пори року, географії, хмарності та положення автомобіля.

Вимірювання TUV Rheinland не є сертифікацією всього авто чи підтвердженням відповідності нормам. Aptera готується до виробництва: перші 40 машин планують випустити у четвертому кварталі 2026 року разом із партнером Launch Design.