ТОП-5 авто з найгіршим дизайном, які не врятували навіть знижки

Для багатьох водіїв зовнішній вигляд авто важливий не менше, ніж технічні характеристики. На ринку є моделі, які через незвичні пропорції кузова або дивні дизайнерські рішення так і не знайшли свого власника, навіть із суттєвими знижками.

SsangYong Rodius (2005) — великий сімейний автомобіль із трьома рядами сидінь. Щоб забезпечити достатньо простору для пасажирів, інженери зробили кузов високим і довгим, через що задня частина виглядає обрізаною. Передня частина — висока та округла — дисонує з рештою кузова.

Youabian Puma — автомобіль завдовжки близько шести метрів і завширшки майже 2,4 метра. За задумом творця, він мав виглядати брутально, тому отримав непропорційно масивні колеса, що роблять його схожим на стиснутий спорткар із колесами від позашляховика.

Fiat Multipla (1998) створювали як місткий сімейний автомобіль. У салоні розмістили шість повноцінних місць, але через це кузов отримав незвичні пропорції. Передня частина з двома парами фар на різній висоті та помітним виступом між ними візуально робить авто схожим на «двоповерхове».

Nissan S-Cargo (1989) — компактний автомобіль для перевезення товарів. Маленькі колеса, майже вертикальні бічні стінки, круглі задні вікна та короткий капот створюють враження машини, зібраної з різних деталей. За характерну форму модель отримала прізвисько Escargot («равлик»).

Chevrolet SSR (2003) — автомобіль із відкритим кузовом для перевезення речей і складаним жорстким дахом. Дизайн стилізували під американські авто середини XX століття. Однак машина вийшла важкою та громіздкою: для звичайних поїздок її можливості були надмірними, а для вантажів існували зручніші варіанти. Модель швидко стала комерційним провалом.

Для покупця ці приклади показові: навіть якщо авто технічно справне та практичне, незвична зовнішність може стати вирішальним чинником проти придбання. Перед купівлею варто оцінювати не лише характеристики, а й те, як довго ви будете готові щодня бачити цю машину у себе в гаражі.