У РФ через паливо Євро-2 масово ламаються автівки: водії готують позови

У Росії через дозвіл на випуск бензину класу Євро-2 різко зросла кількість поломок автомобілів. Водії фіксують несправності на відео та планують судитися з автозаправними станціями.
Дефіцит пального, який охопив 16 регіонів РФ, змусив російську владу дозволити виробництво бензину нижчого класу — Євро-2. Це рішення вже позначилося на стані автомобілів: кількість скарг на проблеми з двигунами та паливними системами зросла у шість разів.
Якщо раніше фахівці фіксували один-два подібні випадки на тиждень, то тепер звернень стало сім-десять за той самий період. Водії пов’язують поломки саме із заправкою неякісним пальним.
13 серпня в соцмережах з’явилося чергове відео: власниця автомобіля розповіла, що її машина проїхала лише 15 кілометрів після заправки на АЗС «Лукойл» і раптово заглухла. Жінка планує провести повну діагностику, а якщо причина підтвердиться — звернутися до суду. Вона сподівається, що її справа стане прецедентом і інші постраждалі також почнуть подавати позови.
Особливо вразливими до палива Євро-2 виявилися китайські автомобілі — саме їхні власники найчастіше скаржаться на несправності. Ситуація ускладнюється тим, що паливна криза в РФ триває на тлі ударів по нафтовій інфраструктурі.
Для водіїв це означає: навіть на великих мережевих АЗС можна отримати пальне, яке не відповідає сучасним стандартам. Перед заправкою варто звертати увагу на клас палива, а в разі появи симптомів несправності (нестабільна робота двигуна, втрата потужності) — одразу фіксувати чек і звертатися по діагностику. Юристи радять зберігати всі документи: вони стануть основою для претензії до АЗС.







