Daihatsu Mira e:S оновилася: економніший двигун і розумніші асистенти
Daihatsu випустила в Японії оновлену версію кей-кара Mira e:S. Автомобіль отримав економніший двигун, розширений функціонал системи безпеки Smart Assist та нову топову комплектацію. Продажі стартували 27 серпня 2026 року.
Оновлена Mira e:S, яка належить до другого покоління моделі (випускається з 2017 року), зберегла колишній дизайн кузова та салону. Головні зміни — під капотом і в електронних системах.
Хетчбек отримав новий атмосферний трициліндровий двигун об'ємом 660 куб. см з модернізованим блоком керування. У компанії заявляють про зростання потужності та крутного моменту, але точні цифри не наводять. Двигун, як і раніше, працює в парі з варіатором; доступні версії з переднім або повним приводом.
Завдяки оновленню паливна ефективність зросла: витрата пального зменшилася приблизно на 8% для передньопривідних версій і на 5% для повнопривідних. Передньопривідна Mira e:S тепер споживає 3,7 л бензину на 100 км за циклом WLTC, що відповідає пробігу 27 км на одному літрі.
Система активної безпеки Smart Assist стала помітно розумнішою. Функція попередження про зіткнення та автогальмування тепер розпізнає велосипедистів, які перетинають траєкторію руху, а також зустрічні автомобілі при повороті праворуч. Крім того, система реагує на пішоходів, які виходять на дорогу під час повороту в будь-який бік, і може виявляти людей у темряві. Верхня межа швидкості, за якої працює виявлення пішоходів, зросла з 60 до 80 км/год.
Доповнення торкнулися й інших асистентів. Функція запобігання помилковому рушанню тепер вміє самостійно гальмувати. З'явилися попередження про з'їзд на узбіччя та небезпечне відхилення від смуги руху.
Для всіх комплектацій доступний пакет Smart Drive Recorder Upgrade Package, який дозволяє використовувати штатну стереокамеру системи Smart Assist для запису відео. Для цього потрібно окремо придбати фірмовий відеореєстратор Daihatsu.
Компанія переглянула лінійку комплектацій: найпростішу версію B прибрали, а колишню топову G замінила нова X Limited. Вона базується на версії X і додатково отримала кнопку запуску двигуна, безключовий доступ, підігрів передніх сидінь, регулювання водійського крісла за висотою, регульовану кермову колонку, автоматичний клімат-контроль та електропривод складання дзеркал. Версії X і X Limited тепер оснащуються світлодіодними фарами. Палітру кузова розширили двома новими кольорами: зеленим металік Ceramic Green Metallic та коричневим перламутром Grace Brown Crystal Mica.
Для покупців важливо, що оновлення торкнулося і цін. Стартова ціна на передньопривідну версію L — 1 096 700 єн (близько 6900 доларів). Найдорожча повнопривідна X Limited коштує 1 507 000 єн (приблизно 9500 доларів). Таким чином, оновлена Mira e:S залишається одним із найдоступніших варіантів серед кей-карів із сучасним набором систем безпеки.
