Lexus ES 2027: названо ціни для США, електрокросовер від $49 005
Компанія Lexus оприлюднила прайс-лист на седан ES 2027 модельного року для ринку США. Найдоступнішою виявилася електрична версія ES 350e, яка стартує з позначки 49 005 доларів з урахуванням доставки.
Нове покоління седана ES запропонують із трьома силовими установками: гібридною ES 350h, передньоприводним електромобілем ES 350e та повноприводним ES 500e. Модель побудована на універсальній платформі, створеній на базі архітектури TNGA-K та адаптованій для гібридних і повністю електричних силових агрегатів.
Порівняно з попередником, колісна база збільшилася на 79 мм, довжина — на 165 мм, ширина — на 56 мм, а висота — на 114 мм. Інженери заявляють, що це додало простору в салоні, особливо для ніг пасажирів другого ряду, а вища посадка спрощує посадку в автомобіль.
Усі версії оснащуються 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів та мультимедійною системою Lexus Interface із 14-дюймовим сенсорним екраном. До стандартного переліку входять бездротова зарядка для смартфона, бездротові Apple CarPlay та Android Auto, а також комплекс систем безпеки Lexus Safety System+ 4.0.
Гібридний ES 350h отримав силову установку шостого покоління: 2,5-літровий бензиновий двигун, електричний стартер-генератор та тяговий електромотор, інтегрований в електромеханічну безступеневу трансмісію. Сумарна потужність системи — 244 к.с. Передній привод є базовим, але вперше для гібридного ES можна замовити повний: на задній осі встановлюють окремий електромотор на 54 к.с., який підключається за потреби та покращує зчеплення на слизькій дорозі. Потужність системи при цьому не змінюється.
За оцінкою EPA, передньоприводний ES 350h витрачає в середньому близько 5,1 л пального на 100 км, повноприводний — приблизно 5,3 л. Гібрид доступний у комплектаціях Premium та Premium+ за цінами від 51 200 і 56 000 доларів відповідно (з доставкою). Доплата за повний привод — 1400 доларів.
Електричний ES 350e має один мотор на передній осі потужністю 221 к.с. і розганяється до 97 км/год за 7,4 секунди. Повноприводний ES 500e доповнений заднім 118-сильним двигуном, сукупна віддача двомоторної установки — 338 к.с. Розгін до 97 км/год у цієї модифікації займає 5,1 секунди.
Обидва електромобілі використовують літій-іонну батарею ємністю 74,7 кВт-год. Запас ходу ES 350e зі стандартними 19-дюймовими колесами — до 494 км за методикою EPA, з опційними 21-дюймовими — 470 км. ES 500e може проїхати відповідно 444 та 438 км.
Електричні версії оснащені зарядним роз'ємом NACS і підтримують заряджання постійним струмом потужністю до 150 кВт. За сприятливих умов батарею можна поповнити з 10% до 80% приблизно за 28 хвилин. Від джерела змінного струму через вбудований пристрій потужністю 11 кВт повне заряджання триває близько семи годин.
Ціни на електричні версії: ES 350e Premium — від 49 005 доларів, Luxury — від 57 405 доларів. Повноприводний ES 500e коштує від 52 005 доларів у комплектації Premium та від 60 405 доларів у Luxury. Усі суми вже містять доставку у розмірі 1395 доларів.
Виробництво гібридних та електричних Lexus ES налагоджено на заводі Toyota Motor Kyushu в Японії. Надходження автомобілів до американських дилерів очікується у вересні.
