Spyker повертається: C8 Preliator XXV Coupe з 800-сильним V8 і механікою

Новий Spyker C8 Preliator XXV Coupe дебютував на заході The Quail у межах автомобільного тижня в Монтереї. Це повністю нова модель, попри те, що назва Preliator уже використовувалася раніше. Автомобіль побудовано на заново спроєктованій алюмінієвій просторовій рамі, а всі зовнішні панелі вручну формує британська компанія Coventry Prototype Panels. На виготовлення одного екземпляра потрібно близько 2100 робочих годин.

Інженери свідомо відмовилися від вуглепластику на користь алюмінію, який можна формувати й полірувати вручну. Через це на кожному авто залишаються індивідуальні сліди роботи майстрів, а номер шасі вибивають на рамі вручну, тож два однакові відбитки не існують.

Дизайн продовжує авіаційну тему Spyker: повітрозабірники виконані у формі каналів NACA, на кузові є поздовжній плавник, а задні ліхтарі нагадують форсажні сопла. У фарах можна побачити позначення XXV. Ізогридний візерунок із взаємопов’язаних трикутників використано в решітках, вентиляційних отворах, педалях, оздобленні сидінь — таку структуру застосовують в аерокосмічній галузі для зменшення маси та підвищення міцності.

Салон майже повністю аналоговий: єдиний цифровий екран — це проєкційний дисплей, решта приладів і перемикачів механічні. Центральний тунель прикрашає відкритий механізм перемикання передач, що дозволяє бачити роботу тяг. Рульове колесо один майстер прошиває двома голками понад чотири години, а панель приладів виготовлена з точеного алюмінію.

Під капотом — чотирилітровий V8 із двома турбокомпресорами, що розвиває 800 к.с. і 1000 Нм крутного моменту. Максимальна швидкість перевищує 217 миль/год (349 км/год). Потужність передається через справжню механічну коробку — без підкермових пелюсток чи автоматизованого зчеплення.

Паливний бак перенесли з порогів у захищений простір між сидіннями та двигуном, як у гоночних Spyker для Ле-Мана. Багажник тепер повністю розташований спереду, а задня секція кузова підіймається кнопкою, відкриваючи доступ до моторного відсіку.

Представлений екземпляр із номером шасі 270 пофарбований у зелений металік Quail Green із частинками рожевого золота, салон оздоблений помаранчево-коричневою шкірою Tuscan Saddle. Кожен із 25 автомобілів збиратимуть за індивідуальним замовленням, тому покупець сам обере кольори, матеріали та декор. Вартість компанія поки не оголосила.