Singer і Louis Vuitton створили два унікальні Porsche 911

Каліфорнійське ательє Singer Vehicle Design, відоме своїми рестомодами на базі класичних Porsche 911, об'єдналося з французьким модним домом Louis Vuitton. Результатом колаборації стали два автомобілі на платформі Porsche 911 (964), презентовані під час Автомобільного тижня в Монтереї.

Інженери та дизайнери повністю переробили інтер'єри обох машин, створили дорожні аксесуари та перетворили ключі запалювання на ювелірні вироби. Технологічним ядром проєкту став механічний бортовий годинник, розробка якого тривала понад рік. Його дизайн базується на серії наручних годинників Tambour від Louis Vuitton. Годинник можна демонтувати з передньої панелі, перетворюючи на настільний кабінетний хронограф. Стилістика Tambour із кобальтово-синіми циферблатами, помаранчевими індексами та фірмовими шрифтами перенесена на шкали приладів.

Перший автомобіль — повнопривідне купе Singer Classic Coupe у ексклюзивному забарвленні шафран-кобальт, що відсилає до історичних валіз Louis Vuitton та ранніх замовлень Singer у кольорі Bahama Yellow. Кузов повністю з вуглепластику, на даху встановлено кастомний багажник для фірмової валізи, лиж або серфборда. Салон оздоблено рудою шкірою з жовтим прострочуванням, вентиляційні отвори крісел прикрашені металевими квітами у формі монограми Monogram. У комплект входять сумки для переднього багажника, шолом, куртки, взуття та рукавички. Технічно купе оснащене 4,0-літровим атмосферним опозитним двигуном повітряного охолодження, шестиступеневою механікою та карбон-керамічними гальмами.

Другий екземпляр — білосніжний кабріолет Classic Turbo Cabriolet, у створенні якого брав участь креативний директор жіночих колекцій Louis Vuitton Ніколя Жеск'єр. Кузов пофарбовано у відтінок вапняку Calcaire Lutetien, а головною темою стало дерево. Бампери, кришка моторного відсіку «китовий хвіст» та елементи інтер'єру оздоблені натуральною деревиною, що нагадує класичні італійські моторні човни. Цей варіант отримав 3,8-літровий опозитний двигун із подвійним турбонаддувом та механічну трансмісію.

Вартість автомобілів не оголошується, але експерти оцінюють кожен екземпляр у понад $1,5–2 мільйони. Для Louis Vuitton це перший офіційний ко-брендинговий продукт з автомобільним брендом за 172-річну історію дому. Для покупців це означає не просто рестомод, а фактично твір мистецтва з лімітованим годинником і повним комплектом аксесуарів, що підкреслює статус власника.