Зарядка електромобіля в Україні: актуальні тарифи та порівняння з пальним
Станом на середину 2025 року в Україні налічується понад 178 тисяч електрокарів. Аналітики Інституту досліджень авторинку оновили дані про вартість зарядки на публічних станціях — середні ціни зросли, але електротяга залишається значно дешевшою за бензин чи дизель.
Близько 40% електромобілів в Україні мають батареї ємністю понад 50 кВт·год, що дозволяє використовувати їх для далеких поїздок. Середня витрата сучасних моделей (наприклад, Tesla Model 3) становить 20 кВт·год на 100 км. Компактніші авто, як-от Renault ZOE, Fiat 500e чи Nissan Leaf, споживають від 10 до 12 кВт·год на ту саму відстань.
За даними аналітиків, середні тарифи найбільших операторів електрозарядних станцій (ЕЗС) в Україні такі: - АС-порт (звичайна зарядка) — 15,52 грн/кВт·год, що на 0,53 грн більше, ніж минулого місяця; - DC-порт (швидкісна зарядка) — 17,65 грн/кВт·год, зростання на 0,27 грн.
Відповідно, поїздка на 100 км при витраті 20 кВт·год на публічній зарядці коштуватиме близько 310–353 грн, залежно від типу порту. Вартість може відрізнятися залежно від локації: придорожні швидкісні станції зазвичай дорожчі, тоді як на парковках біля ТРЦ, ресторанів чи готелів можна знайти вигідніші тарифи.
Для порівняння, витрати на пальне для авто з двигуном внутрішнього згоряння на 100 км: - газ (ГБО, 12 л/100 км) — близько 410 грн; - бензин (10 л/100 км, 62 грн/л) — від 620 грн; - дизель (10 л/100 км, 59 грн/л) — від 590 грн.
Отже, навіть на публічних станціях електромобіль вигідніший за бензинові та дизельні аналоги.
Якщо ж заряджати авто вдома, економія стає ще відчутнішою: - однозонний тариф (4,32 грн/кВт·год) — близько 90 грн/100 км; - нічний тариф (2,16 грн/кВт·год) — лише 45 грн/100 км.
Це в 10–12 разів дешевше, ніж бензин, і в 8–9 разів дешевше за дизель. Для водіїв, які мають доступ до домашньої зарядки, економія на паливі стає ключовою перевагою електромобіля.