Audi повертає автопілот: Q9 отримає систему Level 2

Audi повертається до ідеї автопілота, але з обережнішим підходом, ніж у 2017 році. Тоді компанія анонсувала для седана A8 систему третього рівня AI Traffic Jam Pilot, проте згодом відмовилася від її впровадження. Тепер бренд запускає простіший комплекс другого рівня, де вся відповідальність залишається на водієві.

Нова система називається Adaptive Driving Assistant Plus. Її першим носієм стане кросовер Audi Q9 2027 модельного року, а згодом технологію поширять на інші моделі та ринки. У США комплекс увійде до стандартного оснащення комплектації Premium Plus, яка стартує від 93 300 доларів.

Система працює на дозволених ділянках автомагістралей у США, Канаді та Німеччині. Максимальна швидкість активації — 130 або 137 км/год залежно від країни. Електроніка бере на себе розгін, гальмування та утримання в смузі. Водій може доручити їй і перестроювання: після ввімкнення покажчика повороту Q9 оцінює ситуацію на дорозі і, якщо маневр безпечний, самостійно змінює смугу.

Контроль за увагою водія здійснює камера на кермовій колонці, яка відстежує положення очей і рухи голови. Якщо людина відволікається, система спершу подає попередження, а за відсутності реакції поступово сповільнює авто та зупиняє його контрольовано.

Для орієнтування використовуються передній радар дальньої дії, бічні радарні датчики та камера за лобовим склом. Дані GPS дозволяють системі визначати ділянки, де можна прибрати руки з керма, і пропонувати активацію через цифрову панель приладів.

Для покупця це означає: на трасах з'являється зручний помічник, який знижує втому, але не знімає з водія відповідальності. Розраховувати на сон за кермом чи читання новин не варто — стеження за дорогою залишається обов'язковим.