Які авто найчастіше везуть з-за кордону: статистика за вересень 2025

За даними Інституту досліджень авторинку, імпорт легкових автомобілів у вересні 2025 року склав 22,7 тисячі одиниць. Падіння до серпня незначне (-1,9%), а от у річному вимірі ринок зріс на 40%. З початку року спостерігалося стабільне зростання: від 14,5 тисячі машин у січні до пікових 22,5 тисячі у травні. У червні темпи сповільнилися, і тепер ринок увійшов у фазу відносної стабільності — коливання реєстрацій мінімальні.

Серед брендів беззаперечний лідер — Volkswagen. Його популярність пояснюється доступними цінами на аукціонах, широким модельним рядом і недорогими запчастинами. Друге місце посідає Audi, яку обирають прихильники преміального сегмента. Третє — Tesla: електромобілі поки мають податкові пільги, але після введення ПДВ наступного року позиції бренду можуть ослабнути.

Серед інших електричних гравців виділяється Nissan — попит на Leaf та кілька інших моделей дозволив бренду суттєво зміцнитися. У середині рейтингу закріпилися Renault, BMW та Ford. Замикають десятку Hyundai, Skoda та KIA.

Найзапекліша боротьба точилася між Volkswagen Golf та Tesla Model Y. Переміг німецький хетчбек, якому допомогла електрична версія e-Golf, що потрапила в тренд зростаючого попиту на електрокари. Третє місце — у Tesla Model 3, яка поступилася своєму кросоверному «родичу». До топу також увійшли Volkswagen Tiguan, Nissan Leaf (обійшов Skoda Octavia з мінімальним відривом), Audi Q5, KIA Niro, Volkswagen Passat і Nissan Rogue.

Середній вік пригнаних у вересні авто склав 8,4 року — трохи менше, ніж у серпні. У преміум-сегменті до українського автопарку долучилися справжні екземпляри: один Lamborghini, по два Bentley, Rolls-Royce та Ferrari, а також шість Maserati.

Висновок для покупця: ринок увійшов у стабільну фазу, тому можна сміливо планувати придбання. Найбільший вибір — серед Volkswagen, Audi та Tesla, але варто враховувати, що пільги на електромобілі можуть зникнути вже наступного року.