Porsche продовжить випуск авто з механікою, але є нюанс

Компанія Porsche має намір утримувати механічні трансмісії в модельній гамі протягом наступного десятиліття, попри загальну тенденцію до електрифікації. Президент Porsche Cars North America Тімо Реш зазначив, що виробник готовий пропонувати "механіку" доти, доки на неї буде попит і це не суперечитиме регуляторним вимогам.

Показовим прикладом стало повернення шестиступеневої механічної коробки до Porsche 911 Carrera S (покоління 992.2). Спочатку модель пропонувалася лише з восьмиступеневим роботом PDK, але для 2027 модельного року додали версію з трьома педалями. Це рішення ухвалили після звернень клієнтів та аналізу попиту на інші версії 911.

У Північній Америці механіку обирають понад половина покупців 911 GT3 і близько 80% замовників GT3 Touring. Саме ці цифри стали аргументом на користь випуску Carrera S із механічною коробкою.

Однак для гібридних версій 911 механічна трансмісія поки неможлива. Система T-Hybrid, яку використовують 911 Carrera GTS і Turbo S, конструктивно інтегрована з восьмиступеневою PDK: один електромотор вбудовано в коробку передач, інший — на валу турбокомпресора. За словами Реша, така конфігурація несумісна з механікою. Він припустив, що інженери Porsche у Вайсаху можуть знайти інше рішення, але серійний гібридний 911 із "механікою" не підтвердив.

Для покупця це означає: якщо ви хочете новий 911 із механічною коробкою, варто звернути увагу на негібридні версії, зокрема Carrera S або GT3. Гібридні модифікації залишаться лише з PDK. Рішення щодо майбутнього механіки ухвалюватимуть з огляду на ринок і норми, тож доступність таких авто може змінюватися.