BMW 3 Серії (G50): фінальні тести та новий M350 xDrive

Нове покоління BMW 3 Серії (індекс G50) перейшло у фінальну стадію випробувань. Замасковані прототипи завершують літні тести на полігоні в Мірамасі, Франція, де інженери налаштовують підвіску. Паралельно з бензиновими та гібридними версіями сімейство отримає електромобіль i3, дизайн якого був розкритий у березні.

За попередніми даними, новинка отримає дизайн у стилі Neue Klasse: класичні пропорції седана, збільшена колісна база, короткі звиси та характерне «чотириоке» оформлення передньої частини. В салоні встановлять операційну систему BMW Operating System X із панорамним дисплеєм Panoramic iDrive.

Шасі побудоване на двоважільній передній і п'ятиважільній задній підвісці зі збільшеною колією. Інженери застосували жорсткіші кронштейни стабілізаторів, нові амортизатори та опційні трекові шини 245/35 R20 спереду і 275/30 R20 ззаду.

Флагманом лінійки стане модифікація BMW M350 xDrive — єдина з шестициліндровим двигуном. Під капотом встановлено 3-літровий рядний турбомотор TwinPower Turbo з 48-вольтовою м'якогібридною системою. Сумарна потужність — 443 к.с. (326 кВт), крутний момент — 580 Нм. Агрегат працює з 8-ступеневим автоматом Steptronic і повним приводом xDrive. Розгін до 100 км/год займає 4,1 секунди, максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год.

Для M Performance вперше передбачена функція Drift Moment. Вона повністю розмикає муфту передньої осі, передаючи весь крутний момент на задні колеса. Алгоритм працює разом із режимом DSC Off та заднім диференціалом M Sport. Функція стане доступною у 2027 році; власники вже придбаних авто зможуть активувати її безкоштовно через оновлення Remote Software Upgrade.

Для покупця це означає: нова 3 Серія збереже спортивний характер, отримає сучаснішу електроніку та гібридну підтримку. Тим, хто планує придбати M350 xDrive, варто врахувати, що додаткова функція Drift Moment з'явиться пізніше, але без доплати.