Volkswagen показав у Китаї ID.Era 5X і запустив продажі гібрида 5S

Volkswagen розширює лінійку ID.Era, створену спільно з SAIC Volkswagen для Китаю. Першим у продаж надійшов плагін-гібридний седан ID.Era 5S, тоді як електричний кросовер ID.Era 5X лише дебютував перед публікою — його старт продажів заплановано на листопад 2026 року.

Седан ID.Era 5S має довжину 4836 мм, ширину 1880 мм, висоту 1505 мм і колісну базу 2766 мм. Кузов вирізняється похилою лінією даху, суцільними світлодіодними смугами та напівприхованими дверними ручками. Гібридна силова установка складається з 1,5-літрового бензинового двигуна на 109 к.с. та електромотора на 177 к.с. Батарея на 19,1 кВт-год дозволяє проїхати до 160 км на електротязі за циклом CLTC, а заряджання від 30% до 80% займає 15 хвилин.

Заявлений запас ходу з повним баком і зарядженою батареєю — понад 2000 км. Витрата бензину після розряджання акумулятора становить 2,82 л на 100 км за тим самим циклом CLTC, що в реальних умовах може бути вищою. У салоні — 8,8-дюймова цифрова панель приладів і центральний дисплей на 15,6 дюйма. Передні сидіння можуть мати підігрів, вентиляцію та масаж, задні — підігрів. Комплекс допомоги водієві включає рух за навігацією в місті та на трасі, автоматичне і дистанційне паркування, а також запам'ятовування маршруту в багаторівневих паркінгах.

ID.Era 5S пропонується у п'яти комплектаціях за ціною від 119 900 до 149 900 юанів (приблизно 16 700–20 900 доларів). З урахуванням тимчасових пільг вартість знижується до 89 900–119 900 юанів, тобто близько 12 500–16 700 доларів.

Електричний кросовер ID.Era 5X став першою серійною моделлю Volkswagen на платформі CMP з новою архітектурою CEA. Його довжина — 4560 мм, ширина — 1896 мм, висота — 1630 мм, колісна база — 2815 мм. Автомобіль оснащений електромотором потужністю 155 кВт (211 к.с.) та літій-залізо-фосфатною батареєю CATL, ємність якої поки не розкрита. У комплектації — колеса 17, 18 або 19 дюймів, панорамний дах і рейлінги. На даху встановлено лідар для нового комплексу допомоги водієві, що підтримує рух за навігацією містом.

Для покупців важливо, що ID.Era 5X отримає детальніші характеристики та ціну ближче до старту продажів. Поки що основна пропозиція — гібридний седан, який уже доступний у Китаї за пільговою ціною.