Tesla приховує деталі європейських випробувань FSD: що це означає

Tesla наполягає на конфіденційності документів щодо випробувань FSD ще з кінця 2024 року, посилаючись на комерційну таємницю. Нідерландське відомство RDW, яке видало дозвіл, використовує схожі аргументи, але не пояснює, які саме дані можуть зашкодити інтересам компанії.

RDW стверджує, що не спиралося на оприлюднену Tesla статистику, а проводило окремі перевірки на закритих полігонах та дорогах загального користування. Проте критерії оцінки та висновки про безпеку системи не розкриваються. Раніше розслідування показали, що статистика Tesla могла перебільшувати безпеку FSD через некоректні порівняння, і саме ці дані передавалися європейським регуляторам.

Норвезька адміністрація громадських доріг, вивчивши матеріали RDW, заявила про їхню невідповідність інформації на сайті Tesla. Німеччина, Данія та ще чотири країни ЄС також відмовилися розкрити отримані документи, посилаючись на комерційну таємницю. У США компанія аналогічно обмежує доступ до даних про аварії за участю роботаксі, залишаючись єдиним оператором, який повністю приховує текстові описи ДТП у базі NHTSA.

Питання прозорості критичне через процедуру легалізації FSD у Європі. Чинні правила дозволяють системам без постійного утримання керма працювати лише на автомагістралях. Для міських доріг потрібен спеціальний виняток, який мають підтримати щонайменше 55% країн ЄС, що представляють 65% населення. Голосування можливе вже у жовтні. Після Нідерландів систему схвалили Литва, Естонія, Данія та Бельгія, але це невеликі ринки.

Німеччина, Франція та Італія мають значно більшу вагу, і там уже сумніваються, чи достатньо американських даних для оцінки FSD на європейських дорогах із велосипедистами, мотоциклістами та щільним рухом.

Для покупця важливо розуміти: попри назву Full Self-Driving, система не робить авто повністю автономним. Вона керує швидкістю, гальмує, повертає та змінює смуги, але водій зобов'язаний постійно контролювати дорогу. Відсутність відкритих результатів випробувань може стати перешкодою для загальноєвропейського схвалення, тож не варто розраховувати на швидку появу FSD на всіх ринках ЄС.