Toyota Land Cruiser 300 став гібридом: 457 к.с. і ціни від $40 600

17 вересня 2026, 12:00 ·292 слівредакція

Toyota представила оновлений Land Cruiser 300 для японського ринку: класичний бензиновий двигун поступився місцем гібридній установці, а потужність сягнула рекордних для моделі 457 к.с.

Toyota презентувала оновлений Land Cruiser 300 на внутрішньому ринку Японії. Ключова зміна — відмова від класичного бензинового агрегата на користь самозарядного гібрида (HEV), доповнена розширеним оснащенням, переглянутим дизайном топових виконань та заводським обвісом від тюнінг-ательє Modellista.

Лінійка складається з трьох виконань: базового GX, розкішного ZX та спортивного GR Sport. Залежно від версії покупець отримує одну з чотирьох конфігурацій бамперів. Топова ZX HEV має змінені повітрозабірники, інтегрований захист бампера та 20-дюймові диски у кольорі Super Chrome Metallic. GR Sport зберіг пластиковий захисний обвіс, матові 18-дюймові диски й велике літерне написання «TOYOTA» на гратах радіатора.

Компонування салону теж різниться: дизельні машини п'ятимісні, а всі гібриди за замовчуванням трирядні та семимісні.

Гібридна силова установка поєднує 3,5-літровий бензиновий V6 з подвійним турбонаддувом, компактний електродвигун, вбудований у корпус 10-ступеневого автомата, та нікель-метал-гідридну батарею ємністю 6,5 А·год під підлогою багажника. Сумарна потужність — 457 к.с. і 790 Нм, що робить цю версію найпотужнішим Land Cruiser в історії лінійки. Електричний момент має покращити поведінку на бездоріжжі, а глибина подолання броду сягає 700 мм. Якщо електрика відмовить, автомобіль здатен рухатися лише на бензиновому V6.

Єдиний варіант із традиційним ДВЗ — 3,3-літровий бітурбодизель на 303 к.с.

До японських дилерів оновлений Land Cruiser 300 прибуде 1 жовтня. Базова комплектація GX коштує від 6 300 800 єн ($40 600). Топова ZX з дизелем стартує з 8 750 500 єн ($56 400), а GR Sport оцінений у 9 150 900 єн ($59 000).

Для покупця головний висновок такий: якщо потрібна максимальна потужність і семимісний салон, вибір фактично один — гібрид, тоді як дизель залишається єдиною альтернативою з класичним двигуном і доступний у п'ятимісному виконанні. Оригінальний обвіс Modellista та розширене оснащення варто враховувати під час порівняння цін між версіями.