Крадіжки кабелів із зарядних станцій у Франції: збитки сягають мільйонів

У Франції набуває масштабів проблема крадіжок кабелів із зарядних станцій для електромобілів. За даними асоціації Charge France, з початку року зафіксовано понад 400 повідомлень про такі інциденти. Регіональне управління з питань навколишнього середовища, планування та житлового будівництва (DREAL) у регіоні Пеї-де-ла-Луар попереджає, що випадки пошкодження обладнання стають дедалі частішими як у регіоні, так і по всій країні.

Основною причиною вандалізму є мідь, яка міститься в кабелях і яку зловмисники продають на металобрухт. Вартість міді в одному кабелі оцінюється приблизно в 40–50 євро. Однак витрати на відновлення інфраструктури значно вищі. Жак Гальвані, генеральний директор компанії Atlante, яка експлуатує близько 1800 зарядних станцій у Франції, повідомив, що збитки сягають мільйонів євро через необхідність заміни кабелів та розгортання технічних бригад.

Ален Роллан, один із керівників асоціації автомобільної промисловості Mobilians, зазначив, що ремонт однієї пошкодженої зарядної станції коштує від 1500 до 3000 євро. Це суттєво впливає на економіку операторів, особливо з огляду на швидке розширення мережі.

Французька влада та оператори розглядають технологічні рішення для боротьби з крадіжками, зокрема пристрої для відстеження викраденого металу, які допоможуть ідентифікувати порушників. Питання захисту зарядної інфраструктури стає критичним, оскільки мережа зарядних пристроїв у країні активно зростає: на кінець травня 2026 року у Франції налічувалося майже 195 356 громадських зарядних станцій.

Для власників електромобілів це означає можливі перебої в роботі зарядних станцій та збільшення часу на пошук доступного обладнання. Операторам доведеться вкладати кошти в додатковий захист, що може позначитися на вартості послуг зарядки.