Російський авторинок у березні: продажі впали на 45% — найгірший показник за 10 років
У березні 2025 року росіяни придбали трохи більше 93 тисяч нових автомобілів — це на 45% менше, ніж роком раніше. Показник став найнижчим за останнє десятиліття.
За підсумками березня 2025 року російський ринок нових легкових авто показав рекордне падіння. Продажі впали на 45% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Усього за місяць було реалізовано 79 тисяч легкових машин. Для порівняння: загальна кількість проданих авто (включно з комерційним транспортом) склала трохи більше 93 тисяч одиниць.
Електромобілі також не демонструють зростання. У березні було продано лише 2100 електрокарів, з яких лише 20% — машини так званого «власного виробництва». Решта — імпорт, переважно з Китаю. Частка локалізованих електромобілів залишається мізерною, незважаючи на заяви про імпортозаміщення.
Натомість в Україні, попри триваючу війну, ринок електрокарів зростає. У Росії ж збільшилася частка місцевих брендів — зокрема, перероблених моделей на кшталт «Москвича» з китайськими комплектуючими. В умовах обмеженого імпорту та санкційних обмежень російські покупці змушені обирати те, що є в наявності.
Для водія це означає звуження вибору, зростання цін на нові авто та збільшення термінів очікування. На вторинному ринку ситуація також напружена: через дефіцит нових машин попит на старі моделі зростає, що штовхає ціни вгору.
Читайте також
Ще в розділі «Технології»
- Chrysler 200 після ДТП: на що звернути увагу при покупці битого авто
- Середній вік авто в Україні: внутрішній ринок vs імпорт
- Огляд MINI Hatch після ДТП: що важливо знати покупцю
- Chevrolet Spark EV після ДТП: реальний запас ходу та вартість експлуатації
- Mercedes-Benz Sprinter після ДТП: що пропонують на ринку та на що звернути увагу