Nissan Rogue Hybrid 2027: перший e-Power у США, ціни від 37 065 доларів

Кросовер побудований на третьому поколінні системи e-Power. До її складу входять 1,5-літровий трициліндровий турбомотор, тягова батарея на 1,67 кВт-год і два електродвигуни. Бензиновий агрегат не пов'язаний з колесами: він виробляє електроенергію для моторів і підзарядки батареї, вмикаючись за потреби. Звичайної коробки передач у конструкції немає, а повний привод входить до стандартного оснащення всіх комплектацій.

Заявлена потужність силової установки — 225 к.с. Крутний момент Nissan поки не оприлюднила. Для версії SR виробник орієнтується на витрату 40 миль на галон у місті, 36 миль на галон на трасі та 38 миль на галон у змішаному циклі, що відповідає приблизно 6,2 л на 100 км. Це попередні внутрішні розрахунки, які ще має підтвердити Агентство з охорони довкілля США.

Оскільки рух забезпечують виключно електромотори, виробник обіцяє швидку реакцію на педаль акселератора та рівний розгін без перемикань передач. Система e-Pedal дозволяє керувати швидкістю переважно однією педаллю: після її відпускання автомобіль сповільнюється до повної зупинки, а далі його утримують звичайні гальма. Функція Smooth Stop узгоджує роботу рекуперативного та механічного гальмування — зупинка має бути плавнішою, з меншим нахилом кузова вперед.

Лінійка комплектацій включає SV, SR і Platinum. З урахуванням обов'язкового збору за доставку 1575 доларів базовий SV коштує від 37 065 доларів. SV із пакетом Premium оцінили у 39 165 доларів, SR — у 39 065 доларів, SR із пакетом Technology — у 43 065 доларів. Найдорожчий Platinum стартує від 45 065 доларів.

Першим до дилерів потрапить Rogue Hybrid SR із пакетом Technology: обмежену партію таких машин американські салони отримають наприкінці осені 2026 року. Решта комплектацій з'явиться на початку 2027 року.

Для покупця Rogue Hybrid — це кросовер, який за характером їзди ближчий до електромобіля, ніж до класичного гібрида, але без потреби у зовнішній зарядці. Повний привод уже в базі, а стартова ціна SV із доставкою — 37 065 доларів. Варто врахувати, що заявлена витрата пального поки не підтверджена EPA, а перші поставки обмежені топовою версією SR із пакетом Technology.