Jeep відкликає майже 202 тисячі позашляховиків через збій у системі контролю тиску в шинах

Jeep оголосила про відкликання у США близько 202 тисяч позашляховиків — через програмну помилку система контролю тиску в шинах може не попередити водія про спущену шину.
Кампанія охоплює кілька моделей і модельних років. Найбільша частка припадає на Jeep Grand Cherokee 2024–2026 років — 113 647 машин. До списку також увійшли 57 456 подовжених Grand Cherokee L тих самих років і 16 456 Wagoneer 2024–2025 модельних років.
Окрім цих партій, відкликання стосується Wagoneer L, Grand Wagoneer, Grand Wagoneer L і плагін-гібридного Grand Cherokee 4xe, а також окремих Cherokee і Grand Wagoneer 2026 року. Загальна кількість автомобілів, які підпадають під кампанію, наближається до 202 тисяч.
Причина — помилка в програмному забезпеченні радіочастотного блока RFH. Саме цей блок приймає сигнали від датчиків у колесах і передає показники тиску в інші системи автомобіля. Через збій він може пропустити нове значення або не оновити його, і тоді водій не отримає належного попередження про небезпечно низький тиск у шині.
Самі колісні датчики при цьому залишаються справними. Несправність не завжди проходить непомітно: на панелі приладів може з'явитися повідомлення Service Tire Pressure System, засвітитися контрольна лампа або зникнути показники тиску в одному чи кількох колесах. Водночас система не в усіх випадках видає саме те попередження, яке має сигналізувати про спущену шину.
Розслідування Jeep розпочала після інженерних випробувань, які поставили під сумнів відповідність системи вимогам безпеки. Разом із постачальником компанія виявила кілька програмних помилок, а згодом розширила перелік автомобілів, додавши до нього інші моделі 2026 року.
За оцінкою виробника, неправильна версія програмного забезпечення встановлена на всіх автомобілях, охоплених кампанією. Це не означає, що збій обов'язково проявиться на кожній машині, проте потенційно вразливими вважаються всі відкликані екземпляри.
Для власників кампанія нічого не коштуватиме: заміна датчиків чи інших деталей не передбачена. Дилерські центри безкоштовно перепрограмують блок RFH, після чого система має знову коректно оновлювати показники тиску та попереджати водія про небезпечне падіння.
Висновок для покупця: якщо ви володієте одним із перелічених позашляховиків Jeep або розглядаєте купівлю такого авто, варто звернутися до дилера й уточнити, чи підпадає конкретний екземпляр під відкликання, та записатися на безкоштовне оновлення програмного забезпечення. Сама процедура займає час на сервісі, але не потребує заміни деталей, тож для покупця це радше адміністративний крок, ніж привід відмовлятися від моделі.
Читайте також
Ще в розділі «Новинки»
- 542 моделі за 5 місяців: що відбувається з авторинком Китаю
- CHERY відзначає 20 років офіційної присутності в Україні
- Horse B20: двигун для гібридних позашляховиків, що працює у воді до 1,1 м
- Реконструкція дороги Н-03: відновлено роботи на підходах до шляхопроводу
- Новий директор КП ЦУІТ задекларував 1,5 млн грн доходу та дві Audi







