Toyota bZ5 2027: оновлена система допомоги та знижки в Китаї

Toyota представила в Китаї оновлений електричний кросовер bZ5 2027 модельного року. Головна зміна — модернізований комплекс допомоги водієві, а дизайн і силові установки залишилися попередніми.
Toyota оновила електричний кросовер bZ5 для китайського ринку. Автомобіль зберіг попередній дизайн, розміри та силові установки, натомість ключовим нововведенням стала модернізація комплексу Toyota Pilot до версії Momenta 6.0. Ця система використовує модель R6 з навчанням із підкріпленням, розроблену китайською компанією Momenta, і підтримує асистенти під час руху міськими вулицями та автомагістралями, а також автоматизоване паркування. Йдеться про систему допомоги водієві, а не про повністю автономне керування.
Офіційні ціни залишилися на попередньому рівні — від 129 800 до 199 800 юанів (приблизно 19 100–29 400 доларів). Однак FAW Toyota тимчасово запропонувала знижки на всі шість комплектацій: за акцією автомобіль можна придбати за 109 800–179 800 юанів (близько 16 200–26 500 доларів). Максимальна вигода складає 20 тисяч юанів (близько 2900 доларів), з яких 16 тисяч — пряма знижка, а ще 4 тисячі — за програмою обміну старого автомобіля. Також покупцям пропонують безвідсоткове фінансування, домашню зарядну станцію та довічну гарантію для першого власника на тяговий акумулятор, електромотор і силову електроніку.
Кросовер збудовано на платформі e-TNGA та випускається на підприємстві FAW Toyota у Тяньцзіні. Габарити не змінилися: довжина — 4780 мм, ширина — 1866 мм, висота — 1510 мм, колісна база — 2880 мм. Усі версії мають один електромотор на передній осі потужністю 200 кВт (272 к.с.) і крутним моментом 330 Нм. Максимальна швидкість обмежена на позначці 160 км/год.
Доступні два варіанти літій-залізо-фосфатних акумуляторів — місткістю 65,28 та 73,98 кВт-год. Запас ходу за китайським циклом CLTC становить відповідно 550 і 630 км, а заряджання від 30% до 80% займає від 27 до 29 хвилин залежно від версії.
Оновлення має підтримати попит: за перші сім місяців 2026 року в Китаї продано лише 5870 таких кросоверів, а в липні реалізували 529 авто — на 64,6% менше, ніж за той самий місяць 2025-го. bZ5 вийшов на ринок у червні 2025 року, тож це перше щорічне оновлення моделі. Разом із ним компанія представила технологічну систему IT'S TiME 4.0, яка об'єднує напрямки розвитку електрифікованих моделей, цифрових технологій і комплексів допомоги водієві.
Для українського покупця це означає, що Toyota продовжує оновлювати доступні електрокросовери, і хоча bZ5 офіційно в Україні не продається, подібні технології та підходи можуть з'явитися в інших моделях бренду на нашому ринку.
Читайте також
Ще в розділі «Новинки»
- Land Cruiser 70 перетворили на люксовий позашляховик: деталі проєкту
- Skoda встановить швидшу бездротову зарядку з магнітним тримачем
- Харківщина отримала вісім нових шкільних автобусів для трьох громад
- У Києві вперше пройшов парад дронів: що показали
- Новий датчик струму підвищить точність інверторів електромобілів







