Новий Amarok для Південної Америки збудують на базі китайського Maxus

Volkswagen уперше представив нове покоління Amarok, призначене для ринку Південної Америки. Прем'єра відбулася на фестивалі Festa do Peao de Barretos у Бразилії, але кузов автомобіля досі прихований камуфляжем. Серійне виробництво стартує у 2027 році на заводі в аргентинському Генерал-Пачеко.

Ця модель не пов'язана з глобальним Amarok другого покоління, який побудований на платформі Ford Ranger. У Південній Америці компанія досі продає модернізований пікап першої генерації, що випускається в Аргентині з 2010 року. Саме його і замінить новинка.

Volkswagen підтвердив, що новий Amarok отримає електрифіковану силову установку і стане найпотужнішою версією моделі за всю історію. Втім, тип гібридної системи, характеристики двигунів, ємність батареї та запас ходу поки не розкриваються. За попередніми даними, флагманська версія може називатися Amarok 800 TSI. Їй приписують плагін-гібридну установку потужністю понад 470 к.с., крутний момент 800 Нм та повний привод. Розгін до 100 км/год, як очікується, займе менш ніж п'ять секунд. Ці цифри виробник ще не підтвердив.

Технічно новий Amarok буде пов'язаний із пікапом Maxus Interstellar X, який розробила китайська корпорація SAIC. На це вказують пропорції кузова та конструктивні особливості тестових автомобілів. Volkswagen і SAIC давно співпрацюють у Китаї, тож використання готової архітектури дозволить знизити витрати та пришвидшити розробку.

Однак південноамериканський Amarok не буде просто перелицьованим Maxus. Місцеві підрозділи Volkswagen відповідають за дизайн, випробування та доведення. Підвіску, кермове керування, електроніку й систему охолодження налаштовують під регіональні умови. Прототипи тестують у містах, на трасах, ґрунтових дорогах і фермерських господарствах за різних температур, на висоті та в умовах запиленості.

Кузов поки що прихований. Камуфляж містить зображення природних і культурних символів Південної Америки: водоспади Ігуасу, Амазонію, гору Фіцрой і лінії Наска. Частину цих мотивів Volkswagen обіцяє зберегти на серійній машині у вигляді невеликих прихованих деталей.

На модернізацію заводу в Генерал-Пачеко та підготовку виробництва Volkswagen спрямує 580 млн доларів. Підприємство й надалі постачатиме Amarok до Бразилії та інших країн регіону. Точну дату прем'єри, склад модельного ряду та остаточні технічні характеристики компанія оголосить ближче до запуску у 2027 році.