Hyundai Ioniq V: електроседан за ціною бюджетного кросовера

Спільне підприємство Beijing Hyundai офіційно відкрило попередні замовлення на новий електричний фастбек Ioniq V. Головна особливість — агресивна цінова політика: базова версія коштує від 119 900 юанів, що еквівалентно приблизно $17 800. Для порівняння, дебютний гібрид Hyundai Ioniq у США у 2017 році пропонували за $22 200, тож новий, значно більший і технологічніший електрокар виявився майже на $4 500 дешевшим за свого «предка».

За габаритами Ioniq V відповідає бізнес-седанам Hyundai Sonata та Toyota Camry: довжина кузова — 4 900 мм, колісна база — 2 900 мм. Дизайн виконано у кутастому стилі з безрамковими дверима та стрімким профілем, що нагадує суперкари Lamborghini. Доступна палітра включає вісім кольорів, зокрема Cyber Gold, Gamma Green та Dimensional Purple.

Салон оснащено суцільним 27-дюймовим 4K-дисплеєм на передній панелі, який працює на процесорі Qualcomm Snapdragon 8295. Мультимедійна система інтегрує локальні ШІ-моделі від Baidu та ByteDance, а за напівавтономне водіння відповідає софт від Momenta. У базовій комплектації передбачено дев’ять подушок безпеки.

Початкова версія Smart Driving Edition коштує 129 900 юанів ($19 300). Технічно модель пропонує один електромотор на задній осі потужністю 188 або 225 к.с. Живлення — літій-залізо-фосфатні акумулятори CATL ємністю 53,5 кВт-год або 66,8 кВт-год. Версія Long Range за 139 900 юанів ($20 800) забезпечує запас ходу до 650 км за циклом CLTC.

Ioniq V розроблено виключно для китайського ринку, поява в Європі чи США малоймовірна. Цінова війна в КНР змушує навіть великі концерни, як Hyundai Motor, суттєво знижувати маржу та переглядати прайси, що видно на прикладі цієї моделі.