Mercedes-AMG CLA 45 встановив рекорд Нюрбургрингу серед електрокарів

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ став найшвидшим серійним електромобілем на трасі Нюрбургринг. Автомобіль, який вийде на ринок наприкінці серпня 2026 року, показав коло за 7:32.070, підтвердивши заявлені характеристики силової установки.

Головна технічна особливість моделі — три аксіальні електродвигуни: два на задній осі та один на передній. Сумарна потужність досягає 500 кВт (680 к.с.), що дозволяє седану розганятися до 100 км/год за 2,7 секунди. Завдяки рідинному охолодженню мотори можуть повторно видавати максимальну потужність без перегріву, а система повного приводу AMG Performance 4MATIC+ розподіляє крутний момент між осями та окремо між задніми колесами.

Передній мотор працює як бустер під час інтенсивного прискорення. Рекордний заїзд виконав пілот Кевін Бергер у гоночному режимі «RACE» на спортивних шинах Pirelli P Zero Trofeo RS.

Для стабільності на високих швидкостях автомобіль отримав адаптивну підвіску AMG RIDE CONTROL із трьома режимами — «Comfort», «Sport» та «AMGFORCE S+». Уперше в цьому сегменті застосовано активне заднє антикрило, яке змінює кут атаки залежно від швидкості, а передні активні шторки охолодження залишаються закритими до 250 км/год для зниження опору повітря.

Ключову роль відіграла система управління енергією Predictive Performance Manager, яка аналізує топографію траси та оптимізує віддачу потужності. Водієві доступні режими «SPRINT» для одного швидкого кола та «RACE» для серії стабільних кіл. Літій-іонна батарея ємністю 94 кВт-год забезпечує запас ходу понад 670 км для седана та 640 км для версії Shooting Brake.

Для покупців це означає: модель поєднує гоночні показники з практичністю щоденного електромобіля. Старт продажів заплановано на кінець серпня 2026 року, тож перші власники зможуть отримати автомобіль уже восени.