Бензинові авто очолили імпорт: Tiguan вперше обійшов Golf

Ринок вживаних автомобілів в Україні у липні показав невелике зростання: імпорт становив 22,6 тисячі легковиків, що на 1% більше, ніж торік. Середній вік ввезених машин — 8,8 року.

Структура імпорту за типом пального зазнала помітних змін. Частка бензинових авто зросла з 48% до 55%, тоді як дизельні впали з 19% до 17%. Електромобілі втратили позиції — 15% проти 24% у липні 2024-го. Натомість гібриди додали: 10% проти 6%. Частка авто з ГБО залишилася на рівні 3%.

Головна подія місяця — зміна лідера. Вперше найпопулярнішою імпортованою моделлю став Volkswagen Tiguan із результатом 937 реєстрацій. Volkswagen Golf, який роками тримав першість, опустився на друге місце (862 авто). Третім став Audi Q5 — 803 одиниці. До п’ятірки також увійшли Nissan Rogue (799) та Skoda Octavia (661). У другій половині десятки — дві моделі Tesla.

Зсув попиту в бік кросоверів, зокрема Tiguan, Q5 та Rogue, відображає глобальний тренд. Ці авто здебільшого ввозять із двох каналів: страхові аукціони США (Copart, IAAI) — для бензинових версій, та лізингові аукціони Західної Європи — для дизельних і бензинових європейських модифікацій.

Для покупця це означає: середній бюджет на авто з-за кордону зростає — замість бюджетних хетчбеків українці дедалі частіше обирають дорожчі кросовери. Якщо плануєте купівлю, враховуйте, що бензинові версії домінують, а отже, варто звернути увагу на витрати пального та наявність запчастин саме для таких модифікацій.