У Мінінфраструктури пояснили, чому в «єЧерзі» понад 7 тисяч вантажівок

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України спростувало інформацію про колапс на кордоні з вантажним транспортом. За даними відомства, цифра у системі «єЧерга» відображає не реальну кількість автомобілів, які стоять перед пунктами пропуску, а лише кількість попередніх бронювань.

Перевізники та логістичні компанії можуть реєструватися в електронній черзі заздалегідь. Водій у цей час може перебувати вдома, на підприємстві або на спеціальному майданчику, а не простоювати в черзі безпосередньо перед кордоном.

Збільшення прогнозованого часу очікування на окремих пунктах пропуску з Польщею у міністерстві пояснюють впровадженням польською стороною оновлених митних процедур. Це сповільнює оформлення вантажів.

Ще одним чинником зростання кількості реєстрацій у системі є сезонність. Наприкінці літа попит на міжнародні автомобільні перевезення традиційно зростає. Для порівняння: у серпні 2025 року в «єЧерзі» було зареєстровано понад 5 тисяч вантажівок.

У відомстві також зазначили, що пов'язувати збільшення реєстрацій у «єЧерзі» з роботою Українського морського коридору некоректно. Основні вантажі морського експорту — зерно та металопродукція — суттєво відрізняються від тих, що перевозять автомобільним транспортом. Тому значне перенаправлення таких обсягів на автопункти пропуску практично неможливе.

Для водіїв це означає, що велика кількість у черзі не завжди свідчить про фактичний простій. Варто орієнтуватися на прогнозований час очікування, який система розраховує індивідуально, та враховувати можливе сповільнення оформлення через нові польські митні процедури.