Porsche розширює оснащення Macan EV після падіння продажів

Електричний Porsche Macan, який у 2025 році розійшовся тиражем 45 367 одиниць проти 38 961 бензинових, зіткнувся з різким спадом попиту на початку 2026-го. Загальні продажі сімейства скоротилися на 23% у річному вимірі, а електрична версія впала на 43% квартал до кварталу. Бензиновий Macan, виробництво якого вже завершено, знову обійшов електричного наступника.

Щоб підтримати попит, Porsche розширила оснащення Macan EV з початком нового модельного року. Зовнішність не змінилася, натомість з'явився додатковий стандартний перелік обладнання та новий пакет Advanced для базового Macan, Macan 4 і Macan 4S. До пакета входять панорамний дах, матричні LED-фари, дзеркала з автозатемненням та один із кольорів кузова з палітри Shades або Contrasts.

У салоні Advanced додає комфортні передні крісла з електрорегулюванням у 14 напрямках, чорну шкіряну оббивку та аудіосистему Bose. Технічне оснащення включає Power Steering Plus і адаптивну пневмопідвіску з регулюванням висоти, автовирівнюванням та електронно керованими амортизаторами PASM.

У Німеччині пакет коштує 5990,46 євро для Macan і Macan 4 та 5299,07 євро для Macan 4S. Залежно від версії це дає економію до 45% порівняно з окремим замовленням усіх компонентів.

Усі електричні Macan тепер стандартно отримують адаптивний круїз-контроль і систему автоматизованого паркування з 2D-круговим оглядом. Електроніка самостійно знаходить місця між автомобілями або перед об'єктами, вмикає покажчики повороту та керує маневром, зокрема паралельним або перпендикулярним паркуванням і виїздом із паралельного місця. За доплату доступний дистанційний помічник, що дозволяє паркувати авто зі смартфона.

Потужність бездротової зарядки в центральній консолі зросла з 15 до 25 Вт — це не впливає на характеристики автомобіля, але скорочує час заряджання сумісних смартфонів.

Macan GTS і Macan Turbo відтепер штатно оснащуються 22-кіловатним бортовим зарядним пристроєм змінного струму. Для Macan, Macan 4 і Macan 4S стандартною лишається потужність 11 кВт, а 22-кіловатний блок пропонують за доплату. На швидкісних станціях постійного струму всі версії, як і раніше, приймають до 270 кВт.

Для покупця це означає: базове оснащення стало щедрішим без зміни ціни, а пакет Advanced дозволяє заощадити на популярних опціях. Водночас падіння продажів свідчить, що навіть розширений перелік обладнання може не компенсувати загальне охолодження попиту на електромобілі в цьому сегменті.