Chevrolet Camaro: 60 років історії культового поні-кара

Рівно 60 років тому, 11 серпня 1966-го, Chevrolet запустила у виробництво модель Camaro. Через місяць, 12 вересня, автомобіль уперше показали пресі в Детройті, а 29 вересня — у Лос-Анджелесі. Назва моделі походить від французького сленгового слова "comaro", що означає "друг" або "товариш".

Camaro створювався як прямий конкурент Ford Mustang, який і започаткував клас поні-карів — спортивних автомобілів без надмірної потужності базових версій. Перші Camaro пропонувалися з дводверними чотиримісними кузовами Sport Coupe та Convertible. Базовий двигун — шестициліндровий об'ємом 3,8 літра — розвивав лише 140 к.с. і розганяв авто до 150 км/год. Була й потужніша "шістка" на 4,1 літра з віддачею 155 к.с.

Стандартний V8 об'ємом 5,4 літра мав ступінь стиснення 9,25 і видавав 195 к.с., що дозволяло розганятися до 170 км/год. Коробки передач — механічна або автоматична, привід — задній. За 1967–1969 роки у стандартному виконанні випустили 62,1 тисячі автомобілів.

Окремо варто згадати заряджені версії RS (Rally Sport) та SS (Super Sport). Вони оснащувалися двигунами V8 об'ємом 5,7 та 6,5 літра з двома-чотирма карбюраторами і ступенем стиснення 10,0 та 11,0 відповідно. Потужність таких агрегатів сягала 255–375 к.с. За три роки виготовили 143,6 тисячі RS та 96,3 тисячі SS.

У лютому 1970-го з'явилося друге покоління, за ним — третє (1982–1992) та четверте (1993–2002). Після тривалої паузи у 2010 році вийшло п'яте покоління на новій платформі з іншим дизайном. Шосте покоління презентували 16 травня 2016 року в парку Беллайл у Детройті.

Історія моделі завершилася 14 грудня 2023 року, коли з конвеєра зійшов останній Chevrolet Camaro. Для покупця вживаного авто це означає: Camaro — завершена модель з багатою історією, і при виборі варто звертати увагу на покоління, стан кузова та історію обслуговування, особливо якщо йдеться про версії RS чи SS з потужними двигунами.