Jaguar Land Rover може налагодити складання авто у США

Британський автовиробник Jaguar Land Rover вивчає можливість локального складання автомобілів у США. Головною причиною є митні тарифи: машини британського виробництва оподатковуються при ввезенні 10-відсотковим митом, а моделі, зібрані в ЄС, — 15-відсотковим. До останньої категорії належить, зокрема, Land Rover Defender, який випускають у Словаччині.

Оскільки власний завод будувати недоцільно через відносно невеликі обсяги, JLR розглядає партнерство зі Stellantis. Меморандум про співпрацю сторони планують підписати наприкінці 2026 року. Йдеться не про перенесення виробництва поточного Defender, а про створення нової моделі під цим брендом, орієнтованої на ширшу аудиторію.

Серед можливих варіантів — кросовер із характерним дизайном Defender або рамний позашляховик на платформі Jeep Wrangler, який міг би конкурувати з Ford Bronco. Остаточного рішення ще немає: це лише один із напрямів, які опрацьовують партнери.

Локалізація поточного Defender вважається економічно невигідною. Щороку JLR продає у США близько 30 тисяч таких позашляховиків, але навіть обсяг у 50 тисяч машин не забезпечить ефективності виробництва. Нова модель має привернути додаткових покупців і завантажити завод.

Рішення посилити присутність у США ухвалено на тлі проблем у Китаї. У другому кварталі продажі JLR там скоротилися на 26%, а частка ринку впала до 11% через конкуренцію з місцевими виробниками електромобілів. Водночас американський ринок приносить компанії найбільший прибуток на один проданий автомобіль. JLR планує щорічне зростання виторгу на 10% і підвищення середньої ціни з приблизно 101 тисячі до понад 108 тисяч доларів.

Для покупця це означає, що в середньостроковій перспективі лінійка Land Rover у США може розширитися за рахунок нової моделі, яка не буде прив'язана до європейських заводів. Це потенційно знизить ціни на окремі версії та прискорить постачання на американський ринок.