Польща посилює контроль: штрафи для українських водіїв стануть невідворотними

Польські фоторадари та системи контролю середньої швидкості у 2025 році зафіксували понад 1,3 млн порушень. З них близько 120 тисяч припало на автомобілі, зареєстровані поза межами ЄС. Найчастіше порушували українські водії — 77,2 тисячі випадків.

Покарати вдалося лише 3443 водіїв з країн поза ЄС, зокрема близько 2,5 тисячі громадян України. Ефективність стягнення штрафів становила менше 3%. Ситуацію має змінити польсько-українська угода про співпрацю у боротьбі зі злочинністю та правопорушеннями, яку ратифікували 25 травня, а чинності вона набула 9 червня 2026 року.

Документ дозволяє польським та українським органам обмінюватися інформацією для встановлення осіб, які вчинили правопорушення. Дані на запит передаватимуться безкоштовно, зокрема й щодо порушень, зафіксованих автоматичною системою Canard.

Польське Міністерство інфраструктури готує додаткові заходи. Власник автомобіля має вказати, хто перебував за кермом під час порушення. Якщо цього не зробити, замість звичайного штрафу доведеться сплатити адміністративний збір. Його розмір залежатиме від перевищення швидкості: від 1500 злотих (близько 18 тисяч гривень) за перевищення до 30 км/год до 7500 злотих (понад 90 тисяч гривень), якщо швидкість перевищена більш ніж на 71 км/год. За проїзд на червоне світло пропонують стягувати 3000 злотих (близько 36 тисяч гривень), а за порушення на залізничному переїзді — 6000 злотих (понад 72 тисячі гривень).

Проєкт також передбачає створення бази іноземних автомобілів, на яких Canard зафіксувала порушення. Нею зможуть користуватися поліція, прикордонники та дорожня інспекція. Якщо таку машину зупинять у Польщі, правоохоронці одразу побачать попереднє порушення і зможуть стягнути штраф або адміністративний збір.

Для українських водіїв це означає, що безкарно залишати польські штрафи не вдасться. Варто враховувати нові правила під час планування поїздок і не розраховувати на те, що порушення залишиться поза увагою.