BYD Yuan UP 2027: запас ходу виріс до 501 км, але мотор лишився один

Компактний електрокросовер BYD Yuan UP, що на частині зовнішніх ринків продається як Atto 2, пережив оновлення до модельного року 2027. Головна зміна — нова батарея Blade ємністю 51,13 кВт-год, яка дає до 501 км пробігу за китайським циклом CLTC. Для порівняння: раніше максимум для цієї моделі становив 401 км.

Батареї літій-залізо-фосфатного типу постачає підрозділ FinDreams Battery. У продажу залишилися й менші версії — на 32 та 45,12 кВт-год із запасом ходу 301 і 401 км відповідно. Швидка зарядка постійним струмом поповнює енергію з 30 до 80% за 30 хвилин. Кросовер і далі базується на платформі e-Platform 3.0, де батарея інтегрована в силову структуру кузова.

Моторну гаму BYD переглянула: усі п'ять комплектацій тепер оснащуються єдиним переднім електродвигуном на 70 кВт (94 к.с.) із крутним моментом 180 Н-м. Раніше покупцям був доступний і варіант на 130 кВт (174 к.с.), але в оновленій лінійці його більше немає.

Габарити не змінилися: довжина — 4310 мм, ширина — 1830 мм, висота — 1675 мм, колісна база — 2620 мм. Додали два кольори кузова — Energetic Yellow і Oxygen Blue, а старші комплектації отримали 17-дюймові колеса з аеродинамічним дизайном.

У салоні з'явилося нове двоспицеве кермо, а селектор напрямку руху переїхав із центральної консолі на кермову колонку. Це вивільнило місце біля майданчика для бездротової зарядки смартфона потужністю 50 Вт. Об'єм багажника після складання задніх сидінь у пропорції 60:40 зростає до 1320 літрів.

Старші версії мають мультимедійну систему DiLink 100 із поворотним 12,8-дюймовим екраном, 8,8-дюймову цифрову панель приладів і голосове керування. Також доступні панорамний дах з електричною шторкою, вентиляція й обігрів передніх сидінь, задні дефлектори та цифровий ключ NFC. Залежно від комплектації передбачено комплекс DiPilot C із системою допомоги на шосе та автоматичним паркуванням.

У Китаї п'ять версій коштують від 74 800 до 104 800 юанів — це приблизно від 11 150 до 15 630 доларів. Початкова ціна не змінилася, а з урахуванням субсидії за здавання старого авто базова комплектація може подешевшати до 69 800 юанів (близько 10 410 доларів).

Попит на модель зростає: у серпні 2026 року в Китаї продали 22 958 кросоверів Yuan UP — на 13,2% більше, ніж у липні, і на 16,9% більше, ніж торік у серпні.

Для покупця оновлення означає передусім вибір між запасом ходу і динамікою. Топова версія тепер проїжджає на 100 км більше, ніж раніше, але потужнішого мотора на 174 к.с. у лінійці вже не буде — усі комплектації мають 94 к.с. Тим, кому потрібна жвавіша динаміка, варто орієнтуватися на інші моделі, а тим, хто їздить переважно містом і цінує дальність пробігу, нова батарея на 51,13 кВт-год виглядає найдоцільнішим варіантом.